Danny Weber
20:07 06-01-2026
© Pioneer
Ontdek de Pioneer Sphera: aftermarket hoofdunit met Dolby Atmos in draadloze CarPlay en Android Auto, 10,1-inch display en tuning. Vanaf $1.300, CES 2026.
Pioneer heeft de nieuwe Sphera-multimedia-hoofdunit gepresenteerd, die voor het eerst Dolby Atmos in CarPlay praktisch voor elke auto binnen bereik brengt. Het apparaat, onthuld op CES 2026, richt zich op bestuurders die premium ruimtelijk geluid willen zonder een dure auto met fabrieksafgestemd systeem te hoeven kopen. Een logische stap voor wie het geluid wil opwaarderen zonder van voertuig te wisselen.
Tot nu toe was Atmos in de auto vooral weggelegd voor topmodellen met ingebouwde ondersteuning van de fabrikant. Pioneers alternatief verschijnt als een aftermarket-oplossing die de bestaande luidsprekers van de auto benut en verschillen in de cabine compenseert met geavanceerde digitale verwerking. Het systeem past automatisch tijdsuitlijning, frequentiebalans en kanaalniveaus aan om de luisteraar in een akoestisch midden te plaatsen—vergelijkbaar met fabrieksopstellingen voor Atmos. Als het waarmaakt wat wordt beloofd, kan dat de kloof tussen luxe uitvoeringen en de rest merkbaar verkleinen.
De unit heeft een groot 10,1‑inch touchscreen en ondersteunt draadloze Apple CarPlay met Dolby Atmos-weergave, plus draadloze Android Auto. Voor gebruiksgemak brengt de Quick Swipe-interface snelle toegang tot kernfuncties, terwijl een splitscreenstand navigatie en muziek naast elkaar toont. Extra’s zijn onder meer een Luminous Bar-lichtpaneel en een muziekgesynchroniseerde lichtmodus die de cabine tijdens stilstaan verandert in een mini-club—een speelse vondst die past bij de doelgroep waar Pioneer op mikt. Leuk voor bijeenkomsten, minder voor de dagelijkse spits.
Pioneer zegt dat Sphera in het voorjaar in de VS in de verkoop gaat. De prijs begint bij 1.300 dollar—boven het niveau van doorsnee hoofdunits—maar het merk rekent op een onderscheidende mix van Dolby Atmos, een groot scherm en draadloze platformondersteuning. Het prijskaartje plaatst het duidelijk in het hogere segment, al zal het pakket vermoedelijk aanspreken bij bestuurders die een fabriekswaardige upgrade zoeken zonder van auto te hoeven wisselen.