Samsung's Exynos Auto V720 komt naar BMW's volgende EV's, te beginnen met de iX3. 5 nm-chip voor stabiel infotainment en verwerking van sensordata in cockpit.
© RusPhotoBank
Samsung verdiept zijn entree in de autowereld: de komende elektrische BMW-modellen draaien op de Exynos Auto V720-chip. Volgens het Zuid-Koreaanse Chosun Biz is deze processor gekozen voor de toekomstige BMW iX3, die als eerste model op een platform van de volgende generatie debuteert. De zet oogt logisch nu rekenkracht in de auto een doorslaggevende rol speelt bij nieuwe EV-lanceringen.
Exynos-smartphonechips kregen soms kritiek vanwege warmteontwikkeling en wisselende prestaties, maar de autolijn volgt een eigen traject. Al enkele jaren ontwikkelt Samsung specifieke oplossingen voor voertuigen, met prioriteit voor stabiliteit, rijke infotainmentfuncties en het verwerken van data uit sensoren. Die focus sluit nauw aan op wat moderne cockpits vragen.
Volgens berichten wordt de Exynos Auto V720 geproduceerd op 5 nm, al heeft het bedrijf de chip nog niet officieel voorgesteld. De voorganger, de Exynos Auto V920, gebruikt eveneens 5 nm en combineert een 10-core CPU met Xclipse-graphics op basis van AMD’s RDNA2-architectuur. Die processor is bestemd voor toekomstige BMW 7 Series-modellen.
Exynos Auto-processors vormen het hart van infotainment- en informatiesystemen in de auto: ze ondersteunen navigatie, mediaweergave en functies die aan camera’s en sensoren zijn gekoppeld. De chips worden ontworpen door Samsung System LSI en geproduceerd door Samsung Foundry.
Samsung werkt al samen met grote autofabrikanten: Exynos Auto-chips zitten sinds 2019 in Audi-modellen en sinds 2023 in modellen van Volkswagen en Hyundai. Met BMW erbij is Samsungs positie in auto-elektronica lastig te negeren.