Natrium-ionbatterijen herleven: CATL Naxtra haalt 175 Wh/kg en start massaproductie in 2026
CATL lanceert Naxtra-natrium-ioncellen met 175 Wh/kg, beter presteren bij -40 tot +70 °C en klaar voor massaproductie in 2026. Alternatief voor LFP in EV’s.
CATL lanceert Naxtra-natrium-ioncellen met 175 Wh/kg, beter presteren bij -40 tot +70 °C en klaar voor massaproductie in 2026. Alternatief voor LFP in EV’s.
© A. Krivonosov
Natrium-ionbatterijen staan weer in de spotlights, en de grootste batterijproducent ter wereld, CATL, stuwt die hernieuwde aandacht. Het bedrijf meldt onder het merk Naxtra forse vooruitgang met zijn natrium-ioncellen en bereidt massaproductie voor, met leveringen die in 2026 moeten starten.
De opleving komt door veranderende marktomstandigheden. Nadat de lithiumprijzen na 2022 instortten, loopt de prijs van lithiumcarbonaat nu weer op door strengere regulering van de mijnbouw. Daardoor is het prijsverschil tussen lithium-ijzerfosfaat (LFP) en alternatieve chemieën kleiner geworden, waardoor natrium-ion opnieuw economisch aantrekkelijk oogt.
CATL’s blikvanger is een recordenergiedichtheid voor natrium-ioncellen—ongeveer 175 Wh/kg. Daarmee schuift de technologie merkbaar dichter richting de huidige LFP-batterijen, die breed worden toegepast in elektrische auto’s en stationaire energieopslag. Hoewel de meest geavanceerde LFP-cellen al boven 200 Wh/kg uitkomen, houdt CATL vol dat verdere verbeteringen veel van die resterende achterstand kunnen dichten.
Een ander verkooppunt is de robuuste werking bij extreme temperaturen, van -40 tot +70 °C. Volgens het bedrijf zouden EV’s met deze accu’s zelfs in de winter een rijbereik van meer dan 300 mijl kunnen behouden, al hangt de praktijk af van tal van factoren.
CATL geeft verder aan dat Naxtra de eerste commerciële natrium-ionbatterij is die voldoet aan de huidige Chinese eisen voor veiligheid en betrouwbaarheid. De cellen zijn bedoeld voor meer dan alleen personenauto’s: ook voor commercieel vervoer, grootschalige opslag op het net en snelle accuwisselstations. Het bedrijf werkt al met klanten die zich voorbereiden op de eerste leveringen.
Als deze doelen daadwerkelijk op grote schaal in productie landen, kan natrium-ion een praktische plek veroveren naast LFP—juist daar waar prijsgevoeligheid en prestaties in de kou zwaarder wegen. Het oogt als een logisch pad, maar uiteindelijk zal de markt uitwijzen of de belofte standhoudt.