CATL begint serieproductie van een natrium-ionbatterij voor commerciële voertuigen in extreem koude klimaten. Met opladen tot -30°C en hoge veiligheid.
© CATL
CATL heeft de start aangekondigd van de serieproductie van zijn eerste commerciële natrium-ionbatterij, die speciaal is ontworpen voor betrouwbaar gebruik in extreem koude klimaten. De nieuwe batterij is vooral bedoeld voor commerciële voertuigen zoals lichte vrachtwagens, bestelwagens en gespecialiseerde apparatuur in noordelijke regio's, waar lithium-ionoplossingen tot nu toe aanzienlijke beperkingen kenden.
Volgens het bedrijf kan de batterij opladen bij temperaturen tot -30°C en behoudt hij ongeveer 90% van zijn nominale capaciteit bij -40°C. Deze prestaties worden bereikt door het gebruik van natrium, dat geleidbaarheid behoudt in extreme kou en aanzienlijk veiliger is dan lithium. De Tianxing II-batterij heeft een capaciteit van 45 kWh en biedt een verbeterde weerstand tegen ongevallen en thermische overbelasting.
Een belangrijke prestatie is de energiedichtheid van 175 Wh/kg, wat bijna het dubbele is van eerdere natrium-ionoplossingen en vergelijkbaar met de populaire en betaalbare LFP-chemie die veel wordt gebruikt in elektrische voertuigen voor de massamarkt. Dit maakt de nieuwe technologie niet alleen koudebestendig, maar ook concurrerend op het gebied van actieradius en gewicht.
Tegelijkertijd introduceerde CATL andere batterij-innovaties voor commercieel transport, waaronder een batterij van 253 kWh met een actieradius tot 800 km en een variant met ultrasnel opladen die in 18 minuten kan worden bijgeladen. Samen benadrukken deze ontwikkelingen dat het bedrijf klaar is om natrium-ionbatterijen van de experimentele fase naar grootschalige industriële toepassing te brengen.