Tesla stopt productie van Model S en Model X om capaciteit te gebruiken voor Optimus-robots. Lees over de verschuiving naar autonome technologie en investeringen.
© A. Krivonosov
Tesla maakt een einde aan het tijdperk van zijn meest iconische premium elektrische auto's. Tijdens de jaarvergadering voor het fiscale jaar 2025 maakte Elon Musk bekend dat de productie van de Model S en Model X in het volgende kwartaal effectief wordt stopgezet. Volgens Musk worden deze modellen uitgefaseerd omdat Tesla zich wil richten op een toekomst gebouwd op autonome technologie en robotica.
De Model S werd in 2012 gelanceerd als het tweede model van het merk, gevolgd door de Model X-crossover in 2015. Hun populariteit is echter sterk afgenomen. Tegenwoordig worden de verkopen van Tesla gedomineerd door de meer mainstream Model 3 en Model Y. In 2025 leverde het bedrijf meer dan 1,58 miljoen voertuigen uit deze series, terwijl de Model S en X ongeveer 418.000 exemplaren verkochten. Een extra klap kwam toen beide modellen stopten met verkopen in China vanwege importtarieven vanuit de VS.
Tesla wil de vrijgekomen productiecapaciteit in zijn fabriek in Fremont gebruiken voor de fabricage van zijn humanoïde Optimus-robots. Musk kondigde aan dat het langetermijndoel is om tot een miljoen van dergelijke robots te produceren op de ruimte die eerder werd ingenomen door de Model S en Model X. Hij gaf ook aan dat Tesla tegen het einde van volgend jaar Optimus aan het grote publiek wil gaan verkopen, waarbij hij het project omschreef als mogelijk het grootste product in de geschiedenis.
Toch heeft Optimus nog niet aan de grote verwachtingen voldaan. Demonstraties van de robot hebben herhaaldelijk scepsis opgeroepen bij experts, en Musk wordt vaak bekritiseerd vanwege te optimistische tijdlijnen. Ondertussen blijft Tesla zich actief positioneren niet alleen als autofabrikant, maar als een bedrijf in kunstmatige intelligentie en autonome systemen.
Het rapport onthulde ook dat Tesla 2 miljard dollar investeerde in Musk's startup xAI, ondanks kritiek en juridische claims van aandeelhouders. Investeerders steunden echter zijn enorme compensatiepakket, in de verwachting dat het bedrijf zal groeien naar een marktkapitalisatie van 8,5 biljoen dollar.