Volvo heeft een nieuw veiligheidsgordelsysteem gepresenteerd dat automatisch afstelt op inzittenden, om letsel te verminderen en borstbelasting te minimaliseren.
© Volvo
Volvo heeft een nieuw veiligheidsgordelsysteem gepresenteerd dat automatisch afstelt op de individuele kenmerken van elke inzittende. Deze Multi-Adaptive Safety Belt-technologie is ontwikkeld om het risico op letsel te verminderen, waaronder sleutelbeenbreuken die kunnen ontstaan door overmatige spanning tijdens een botsing.
Moderne autogordels verminderen de kans op ernstige ongevalsgevolgen al aanzienlijk, maar hun werking houdt niet altijd optimaal rekening met verschillen in lichaamsbouw. Volvo's nieuwe systeem analyseert de parameters van de inzittende en kiest het juiste voorpanningsniveau om de lichaamsbevestiging te balanceren met het minimaliseren van de borstbelasting.
Het systeem maakt zijn debuut in de EX60-crossover. In eerste instantie zijn er 11 vooraf ingestelde bedrijfsmodi waaruit de elektronica automatisch de optimale kiest. Later, na een software-update, wordt het aanpassingsbereik aanzienlijk uitgebreid. Camera- en sensordata uit de cabine, die de lengte, het gewicht en de positie van de inzittende beoordelen, worden gebruikt om de parameters te bepalen.
Het bedrijf benadrukt dat deze ontwikkeling een van de belangrijkste elementen is geworden van de veiligheid van de volgende generatie. Omdat het systeem aanpassingen aan de constructie van het voertuig vereist, kan het niet worden geïmplementeerd via software-updates in al uitgebrachte modellen—de technologie zal zich verspreiden met de lancering van nieuwe generaties van de merkvoertuigen.