Yamaha presenteert de 2026 Tricity 300, de eerste scooter ter wereld met een ingebouwde airbag voor verbeterde veiligheid. Lees over de innovatieve technologie en prestaties.
© Yamaha
Yamaha heeft officieel de 2026 Tricity 300 gepresenteerd, de eerste productiescooter ter wereld met een ingebouwde airbag. Deze introductie betekent een belangrijke stap voorwaarts in de veiligheidstechnologie voor motorfietsen, een gebied dat traditioneel achterloopt op de auto-industrie.
Het systeem is ontwikkeld in samenwerking met de Zweedse leverancier Autoliv. In tegenstelling tot eerdere oplossingen voor conventionele motorfietsen, is deze nieuwe technologie niet zomaar een aanpassing van een auto-airbag. De kern bestaat uit een G-sensor die de vertraging in realtime monitort. Zodra de parameters voor een frontale botsing zijn bevestigd, ontplooit de airbag direct onder het stuur. Het systeem kan een echte kop-staartbotsing onderscheiden van slippen, hard remmen of een val op stilstaande voet, waardoor valse activeringen worden voorkomen.
Deze ontwikkeling is een antwoord op ongevallenstatistieken. Volgens Honda-onderzoek gaat tot 68% van de ernstige motorongevallen gepaard met frontale botsingen. Testen van Autoliv toonden aan dat bij een impact van ongeveer 50 km/u de hoofdletselcriteria (HIC) zonder airbag 6794 bedroegen, terwijl dit met het geactiveerde systeem daalde tot 118—ruim onder de gevaarlijke drempel van 500.
Naast het innovatieve veiligheidssysteem blijft de Tricity 300 een volwaardige stadscooter. Het model weegt ongeveer 242 kg en is uitgerust met een 292cc eencilinder Blue Core-motor die 27,6 pk levert. De aandrijflijn is gekoppeld aan een CVT en riemaandrijving, wat zorgt voor comfortabel en makkelijk hanteerbaar rijgedrag.