Micron verwacht dat autonome auto's tot 300 GB RAM nodig hebben. Lees hoe dit de markt beïnvloedt en wat de gevolgen zijn voor geheugenproductie.
© A. Krivonosov
Micron voorziet een sterke toename van de vraag naar RAM in de autosector. Volgens CEO Sanjay Mehrotra zouden toekomstige voertuigen met geavanceerde autonome rijsystemen meer dan 300 GB RAM kunnen vereisen.
Deze stijgende eisen komen voort uit de ontwikkeling van autonome rijtechnologie. Auto's met Level 4-autonomie worden in feite "supercomputers op wielen", die enorme hoeveelheden data in realtime verwerken. Dat vraagt om snelle geheugenmodules en krachtige rekensystemen.
De uitspraak werd gedaan tegen de achtergrond van de sterke financiële resultaten van het bedrijf. Micron's omzet voor het tweede kwartaal bedroeg 23,86 miljard dollar, aanzienlijk hoger dan de cijfers van vorig jaar. De belangrijkste groeimotor blijft de vraag naar geheugen voor kunstmatige intelligentiesystemen.
Tegelijkertijd breidt het bedrijf de productie uit en plant het de opening van nieuwe fabrieken in verschillende landen. Maar zelfs met verhoogde capaciteit kan de markt een nieuwe uitdaging krijgen: de grootschalige adoptie van zelfrijdende auto's.
Momenteel hebben de meeste voertuigen ongeveer 16 GB geheugen nodig, maar de overgang naar hogere autonomieniveaus zal deze behoeften vermenigvuldigen. Andere marktspelers ontwikkelen zich ook actief in deze richting. Nvidia werkt bijvoorbeeld samen met autofabrikanten BYD, Geely, Isuzu en Nissan om het Drive Hyperion-platform te implementeren, dat is ontworpen voor Level 4-autonomie.
Deskundigen merken op dat de adoptie van dergelijke voertuigen tijd kan kosten vanwege hoge kosten en wettelijke beperkingen. Op de lange termijn zou dit echter kunnen leiden tot een nieuwe golf van vraag naar geheugen—en zelfs een markttekort als fabrikanten niet tijdig de capaciteit kunnen opvoeren.