China zet op de digitale weg in Xiong’an AI-gestuurde verkeerslichten in. Algoritmen verkorten wachttijden, helpen voetgangers en verbeteren doorstroming.
© A. Krivonosov
China heeft de eerste volledig door AI aangestuurde verkeerslichten in gebruik genomen. Ze staan langs een “digitale weg” in de Xiong’an New Area, waar China Telecom een omvangrijk intelligent transportsysteem heeft uitgerold. In plaats van vaste cycli analyseren de lichten nu realtime de stroom van voertuigen en voetgangers en bepalen ze zelf wanneer het groen of rood moet worden.
Op palen gemonteerde camera’s en sensoren registreren snelheid en verkeersdichtheid. Algoritmen pikken snel op waar files ontstaan en stellen de fasen bij om knelpunten te verlichten. Volgens de ontwikkelaars is het aandeel ‘lege’ groene fasen teruggebracht tot onder de twee procent — bestuurders staan minder nutteloos te wachten en het verkeer stroomt merkbaar vloeiender door.
De AI-lichten reageren ook op voetgangers: als iemand net het zebrapad oploopt, verlengt het systeem de groentijd, zelfs als er geen auto’s die kant op rijden. ’s Nachts slaat het automatisch overbodige fasen over om tijdverlies te voorkomen.
China Telecom meldt dat het de eerste digitale weg van het land heeft voltooid: een traject van 153 kilometer dat snelwegen, knooppunten en tunnels met elkaar verbindt. Het oogt als een duidelijke, concrete stap richting een volwaardige slimme stad, waarin het vervoersnetwerk niet langer als starre hardware opereert maar meer als een responsief digitaal organisme.