FAW Hongqi lanceert PP40-hybridebatterij: laden in 14 min, gelaagde veiligheid, efficiënt thermisch beheer en voorspellende monitoring binnen Honghu Hybrid.
FAW Hongqi heeft officieel bekendgemaakt dat de PP40-hybridebatterij, ontwikkeld binnen het Honghu Hybrid-platform, in serieproductie is gegaan. Volgens het bedrijf brengt de nieuwe techniek de laadtijd terug tot onder de 14 minuten, een tempo dat het neerzet als vergelijkbaar met een tankstop op benzine — een ambitieuze vergelijking die direct de toon zet.
Naast snelheid leunt de PP40 zwaar op veiligheid. Het pack krijgt een meerlagig beschermingssysteem met een star-elastische composietbarrière, multidimensionale isolatie en een IP68+-beschermingsgraad. De batterijmodule is herwerkt met het oog op crashbestendigheid: verstevigde frames en geoptimaliseerde krachtenpaden moeten impact en compressie weerstaan en zouden de marge ten opzichte van nationale veiligheidsnormen verdubbelen. Verder zijn metalen onderdelen voorzien van een isolerende coating en is er een brandwerende vulling bedoeld om ontsteking zelfs onder extreme omstandigheden te voorkomen.
Voor de warmtehuishouding gebruikt de batterij dubbele thermische isolatie, met een composiet framemateriaal in combinatie met microporeus geschuimd polypropyleen. Snelle warmteafvoer gebeurt via gerichte koeling, terwijl het ontwerp stabiel blijft als één cel uitvalt, zodat thermische verspreiding — en daarmee brandgevaar — wordt tegengegaan.
Ook introduceert de PP40 voorspellende monitoring die de bedrijfsparameters in real time volgt en mogelijke defecten vroegtijdig markeert, voordat ze uitgroeien tot risico’s. Dat klinkt afgestemd op de behoefte aan transparantie en controle in dagelijks gebruik.
Het belangrijkste wapenfeit blijft echter de laadsnelheid. Ingenieurs van Hongqi pasten een isotroop anodemateriaal toe, verfijnden het coatingproces van de elektroden en kozen voor een supergeleidend elektrolyt met lage viscositeit. Samen moeten deze keuzes de ladingsoverdracht maximaliseren en de laadtijd bij normale temperatuur terugbrengen tot 14 minuten, waarmee de kloof in gebruiksgemak met benzineauto’s kleiner wordt.
Als die specificaties zich vertalen naar de praktijk, zou een laadtijd van onder de 14 minuten een hardnekkige psychologische drempel voor elektrische auto’s aantasten. De uitgesproken nadruk op gelaagde veiligheid leest bovendien als een directe knipoog naar consumentenverwachtingen rond betrouwbaarheid en thermisch beheer.
Hongqi heeft nog niet aangegeven welke modellen de PP40 als eerste krijgen en meldt alleen dat er binnenkort meer details volgen.