Gemini slår Google Assistant der det gjelder: i Android Auto

Gemini er nå praktisk talt overalt i Googles økosystem, og med Google Assistant på vei ut føles dette mindre som en revolusjon og mer som et uunngåelig bytte. På de fleste enheter handler «oppgraderingen» først og fremst om rydding og forenkling: endelig slipper man å leve med hvor svak Assistant hadde blitt.

Googles visjon om en samtalebasert AI har lenge virket overdrevet. Å føre fullverdige dialoger med telefonen, en smarthøyttaler eller et par ørepropper klinger rart. De fleste bruker stemmen ikke for å småprate, men for å få gjort noe raskt: sjekke været, stille et spørsmål som fortjener et svar på én setning. Når Google viser frem Gemini med halvsides prompter, melder den samme tanken seg: hvem gjør egentlig det i hverdagen?

Her snur Android Auto historien på hodet. Når du trenger en rute, ber ingen om kontekst – du vil bare at assistenten skal gjøre som den får beskjed om. Assistant taklet det greit tidligere, helt til den sank ned i nærmest ubrukelig tilstand. Mot det bakteppet retter Gemini i det minste opp det grunnleggende: talegjenkjenning, respons, sammenheng i svarene. Irritasjonsmomentene finnes fortsatt – den kan fortsette å spørre eller lese opp svar etter at oppgaven er løst – men sammenlignet med det Assistant endte opp som, føles dette som å få et verktøy tilbake som faktisk virker.

Den virkelige styrken til Gemini i Android Auto er likevel ikke navigasjon, men samtalemodus og evnen til raskt å hente frem informasjon. Mens du er på farten, dukker ideer og små ting du må sjekke eller notere seg plutselig opp – og det er her Gemini tar over. Med den blir slike øyeblikk ikke lenger blindgater. Du kan si høyt det som dukker opp, be om detaljer der og da. I stedet for å forsøke å huske alt og håpe å «sjekke det senere», kan du bare snakke – og få det viktigste servert uten å miste fokus på kjøringen.

Andre steder – på moderne TV-er, for eksempel – håndterer Gemini mest stemmesøk etter videoer, filmer og serier, så du slipper å hakke inn lange titler på en enkel fjernkontroll. Der svarer assistenten likevel ofte altfor utfyllende. Nettopp den typen oppførsel er det mange som uroer seg for med AI. I Android Auto, derimot, er den pratsomheten faktisk en fordel.

Konklusjonen er et paradoks: der man minst skulle tro det, passer Gemini best. I Android Auto er det ikke et særtrekk å være pratsom, men en tryggere måte å rydde i tankene og hente frem det du trenger mens hendene er opptatt. Hvis det er ett sted Gemini virkelig beviser at det har noe for seg som stemmefunksjon, er det foreløpig i bilen.