Li Auto i6: avansert førerassistanse uten ekstra kostnad

Li Autos toppsjef Li Xiang brukte bloggen sin til å tegne opp et tydelig standpunkt: moderne biler bør leveres med avansert førerassistanse som standard, uten ekstraregning. Han opplyste at den kommende sedanen Li Auto i6 får selskapets AD Max-pakke som standard fra dag én – uten gebyrer verken nå eller senere.

Han påpekte at mange bilprodusenter fortsatt selger avanserte assistenter som betalt tilleggsutstyr, ofte via kostbare abonnementer. Konsekvensen er at en andel førere aldri får oppleve fullt ut bekvemmeligheten og sikkerheten som moderne, intelligente systemer kan gi. Han understreket at slik teknologi bør være tilgjengelig for alle, og at kinesiske fremskritt innen kunstig intelligens bør komme brukere til gode både hjemme og internasjonalt.

Toppsjefen la til at AD Max allerede ligger blant de sterkeste løsningene på markedet. Selv skeptikere, bemerket han, pleier å innrømme at selv om systemet kanskje ikke er det aller beste, hører det hjemme i tetsjiktet og ligger bak svært få konkurrenter. Etter hvert som selskapets VLA Driver-AI utvikler seg, forventer han at kvaliteten og funksjonene vil fortsette å bli bedre – og at flere bilførere vil oppfatte løsningen som konkurransedyktig også globalt.

Lovnaden om assistansefunksjoner uten evige betalingsmurer, dersom den holder, kan gjøre i6 mer attraktiv og samtidig dytte på rivaler som er avhengige av abonnementsinntekter. Budskapet treffer også en økende tretthet blant førere over betalte programvarelåser i kupeen, og setter en standard markedet vil være ivrig etter å prøve når bilen kommer.