Danny Weber
16:20 26-09-2025
© A. Krivonosov
Forskere i Kina viser verdens første hydridionebatteri: opptil 6x kapasitet og tryggere enn litium‑ion. Romtemperatur-ledningsevne og potensial for elbiler.
Kinesiske forskere har presentert verdens første fungerende prototype av et hydridionebatteri, basert på negativt ladede hydrogenioner, med en kapasitet som er seks ganger høyere enn litium‑ion‑varianter. I motsetning til vanlige litium‑ion‑celler viser den nye kjemien en tryggere elektrokjemisk oppførsel og unngår risiko for brann og lekkasje. Prosjektet er et samarbeid mellom Jilin University, Dalian Institute of Chemical Physics og Shanghai Advanced Research Institute.
Kjernen i gjennombruddet er en elektrolytt av ceriumhydrid belagt med et lag bariumhydrid. Dette tidligere ubeskrevne materialet ga for første gang høy hydridion-ledningsevne ved romtemperatur, samtidig som det tåler termisk og kjemisk belastning. Anoden består av et materiale basert på ceriumhydrid, mens katoden bruker natrium–aluminiumhydrid—en kombinasjon som holder cellen både kompatibel og stabil i drift.
Forsøkene ga oppsiktsvekkende tall: spesifikk kapasitet nådde 984 mAh/g, med en vei videre mot 1 200 mAh/g, sammenlignet med 150–300 mAh/g for litium‑ion‑batterier. Allerede i de første testene drev prototypen en LED—en liten, men tydelig bekreftelse på praktisk gjennomførbarhet. Nettopp slike demonstrasjoner har vekt: når ledningsevne ved romtemperatur møter en tryggere kjemi, fremstår spranget fra laboratoriebenk til faktisk bruk som mer realistisk.
Den nye batteriklassen kan få plass i elektriske kjøretøy, bærbar elektronikk og lagring av fornybar energi. Ifølge forskergruppen åpner hydridionebatterier for tryggere og mer effektive strømkilder—en retning som, dersom videre bekreftelse holder, har konturene av et reelt sprang for fremtidens energisystemer.