Danny Weber
13:22 02-10-2025
© A. Krivonosov
Kinesiske forskere lanserer polymer som senker grenseflatemotstand og øker ionetransport i faststoffbatterier: 86% høyere energitetthet, 20 000 bøyesykluser.
Ifølge Xinhua har forskere ved Institute of Metals under Det kinesiske vitenskapsakademiet meldt om et betydelig framskritt for faststoff-litiumbatterier. De presenterer en måte å omgå to kroniske flaskehalser på: høy grenseflatemotstand og lav ionetransporteffektivitet. Funnene er publisert i tidsskriftet Advanced Materials.
Faststoffbatterier pekes ofte ut som neste steg, med høy energitetthet og økt sikkerhet som fortrinn. Likevel har overgangen mellom elektrode og elektrolytt lenge trukket ned ytelsen. Teamet vendte seg til et nytt polymermateriale der molekylene kombinerer ioneledende etoksygrupper med elektrokjemisk aktive, korte svovelkjeder. Denne utformingen muliggjør integrasjon på molekylnivå i grenseflaten, akselererer ionebevegelsen og gjør det mulig å veksle mellom transport- og lagringsmodus.
En fleksibel battericelle basert på materialet tålte 20 000 bøyesykluser med stabil ytelse. Da materialet ble brukt i en komposittkatode, økte energitettheten med 86 prosent. Forskerne mener tilnærmingen åpner nye spor mot trygge, effektive faststoffbatterier med potensial for både bærbar elektronikk og elbiler. Tallene er lovende, og dersom de står seg i bredere testing, kan teknologien komme nærmere praktisk bruk og lette presset på noen av feltets mest seiglivede flaskehalser.