Danny Weber
Den nye bilmodusen leser opp meldinger, tar imot dikterte svar og håndterer samtaler, men passasjerer kan også høre private meldinger.
En privat melding kan nå spilles av gjennom bilens lydanlegg, slik at passasjerene kan høre den sammen med føreren. Det er en mindre åpenbar side ved WhatsApps oppdaterte grensesnitt for Android Auto og Apple CarPlay: betjeningen er stemmebasert, mens bileieren selv må ta ansvar for personvernet.
Ifølge Metas offisielle kunngjøring har WhatsApp endret måten tjenesten fungerer på i bilen. Fra infotainmentskjermen kan brukere høre meldinger, diktere svar, foreta taleanrop, åpne anropsloggen og nå favorittkontakter. Et skjermtastatur er ikke blant funksjonene som er kunngjort.
Tidligere var bruk av meldingstjenesten i bilen i stor grad begrenset til enkeltkommandoer til Siri eller Google Assistant. Nå kan WhatsApp åpnes direkte gjennom Android Auto eller Apple CarPlay, slik at føreren kan velge en tilgjengelig kontakt og spille av samtalen via bilens vanlige lydsystem.
Det kreves ingen egen bilapp. Utrullingen startet 22. juli 2026, men skjer gradvis. WhatsApp bør oppdateres via Google Play eller App Store før telefonen kobles til bilen på nytt. Hvis ikonet ikke vises med en gang, betyr det ikke nødvendigvis at noe er galt.
Bilgrensesnittet gjenskaper med vilje ikke alle funksjonene fra smarttelefonen. Meta har bekreftet opplesing av meldinger og stemmesvar, vanlige samtaler, favorittkontakter og anropshistorikk. Vide samtaler, visning av vedlegg, full opplesing av lange samtaler og fri navigering gjennom alle chatter ble ikke nevnt i kunngjøringen.
Stemmestyring reduserer antallet trykk på skjermen, men fjerner ikke distraksjonen. Studier fra AAA Foundation har vist at samtaler og meldinger kan skape betydelig kognitiv belastning selv når hendene er på rattet og blikket på veien. NHTSA regner også telefonsamtaler og bruk av meldingstjenester som distrahert kjøring.
Før avreise er det lurt å kontrollere språket til stemmeassistenten, WhatsApps mikrofontilgang og listen over favorittkontakter. Konfidensielle meldinger bør helst ikke åpnes når passasjerer er med: bilen kan lese teksten høyt, men vet ikke hvem i kupeen som har lov til å høre den.
A. Krivonosov