Danny Weber
11:42 29-10-2025
© Lockheed Martin
Lockheed Martin og NASA har gjennomført første testflyging med det supersoniske X-59. Prosjektet viser low-boom-teknologi som kan gi stillere overlyd i byer.
Den første testflygingen med det supersoniske X-59, utviklet av Lockheed Martin sammen med NASA, er gjennomført i USA. Flyet tok av fra Skunk Works ved flybasen Plant 42 i California og landet trygt i nærheten av NASAs Armstrong-forskningssenter i Edwards.
Offentliggjorte opptak viser det langstrakte, spissnese jetflyet som legger presise manøvre over ørkenen. Ifølge Lockheed Martin bekreftet X-59 både flyegenskaper og aerodynamisk oppførsel og fullførte forsøket uten problemer – akkurat slik en velregissert jomfrutur bør se ut.
Prosjektet er en del av Low-Boom Flight Demonstrator-programmet, som skal vise at overlydsflyging kan dempes betraktelig ved å gjøre det tradisjonelle smellet til et mer dempet dunk. Ambisjonen er at teknologien skal danne grunnlaget for fremtidige passasjerfly som kan fly dobbelt så raskt som dagens rutefly uten å forstyrre lydlandskapet over byer.
Neste fase går over i reell overlyd, der ingeniører fra NASA og Lockheed Martin finstiller samspillet mellom høyde og hastighet for å finne det beste punktet. Fremgangen er gradvis, men retningen er vanskelig å misforstå: et kontrollert skritt mot en stillere æra for hurtigfly.