Audi går mot trenden med store skjermer i bilinteriører

Audi-designsjef Massimo Frascella har gått kraftig ut mot den nåværende trenden med store skjermer i bilinteriører. Han beskriver det som teknologi for teknologiens egen skyld. Ifølge Frascella gjør den omfattende overgangen fra fysiske knapper til berøringsskjermer ikke bilene mer praktiske. I stedet skaper den en illusjon av fremgang, samtidig som produsentene sparer penger på materialer og komponenter.

Store sentrale skjermer har i dag blitt standard ikke bare i Kina, men også i nye modeller for det europeiske markedet. Nesten alt styres gjennom multimediesystemet, fra klimakontroll og seter til kjøreassistenter. Men Audi, som er en del av Volkswagen-konsernet, har valgt å gå mot denne trenden. Frascella mener merket må ta tilbake styrkene fra fortiden: høykvalitetsmaterialer, behagelige taktile følelser og den karakteristiske «klikken» i kontrollene som tilhengere lenge har satt pris på.

I et intervju med Top Gear understreket han at store skjermer alene ikke gir den beste brukeropplevelsen. For Audi handler utfordringen ikke om å avvise teknologi, men om å implementere den gjennomtenkt og på en premium måte. Digitale løsninger bør komplementeres av mekaniske elementer og metall, for å skape en følelse av presisjon. Det er denne kombinasjonen av taktil følelse, visuell kvalitet og veloverveid ergonomi som bør definere luksus.

Audi Concept C illustrerer denne tilnærmingen. Den har en relativt kompakt 10,4-tommers skjerm som kan trekkes inn i instrumentpanelet når det er nødvendig. Frascella uttrykker åpent et ønske om å bevege seg bort fra «skjermavhengighet» og dominansen av blank, svart plast. Målet er å gjenopprette karakteren og individualiteten i Audis interiører.

I bransjen er meningen delt. Hos Mercedes-Benz anses store skjermer for eksempel som uunngåelige, fordi brukerne ønsker å se videoer direkte i bilene sine. Merkets designsjef, Gorden Wagener, har til og med kalt Concept C for for tradisjonell. Ifølge vestlige medier forventes produksjonsversjonen av Concept C i 2027. Den vil markere et nytt kapittel for Audi. Kommende modeller som Q7 og fremtidige Q9 vil imidlertid beholde den nåværende designfilosofien foreløpig.