Tesla har fjernet begrepene Autopilot og Full Self-Driving fra markedsføring i California etter et DMV-søksmål om villedende reklame. Les om regulatorisk press og virkningene for selskapet.
© A. Krivonosov
Tesla har sluttet å bruke begrepet «Autopilot» i markedsføringsmateriale i California for å unngå en potensiell 30-dagers stans av salg og produksjon i delstaten. En administrativ dommer hadde tidligere fastslått at selskapet villedet forbrukere ved å bruke begrepene «Autopilot» og «Full Self-Driving» når de markedsførte sine elbiler. Etter dommen ga California Department of Motor Vehicles Tesla 60 dager på å fjerne de omstridte uttrykkene.
DMV's søksmål ble innlevert allerede i 2022. Etaten hevdet at Tesla fra 2021 distribuerte materialer som skapte inntrykk av helt selvkjørende kjøretøy. Reklamen hevdet spesifikt at systemet kunne håndtere både korte og lange turer uten førerinvolvering. Regulatoren understreker imidlertid at på det tidspunktet disse uttalelsene ble publisert – og fortsatt i dag – oppfyller ikke Tesla-biler nivået for fullt autonom transport og krever konstant menneskelig tilsyn.
Ifølge DMV har Tesla etterkommet pålegget og endret markedsføringsmaterialet. Selskapet hadde tidligere presisert at selv Full Self-Driving-funksjonen krever obligatorisk førerovervåkning. Dette trekket gjorde at bilprodusenten unngikk sanksjoner som kunne ha hatt alvorlig innvirkning på virksomheten, ettersom California står for nesten en tredjedel av Teslas amerikanske salg.
I lys av dette regulatoriske presset revurderer Tesla også sine strategiske prioriteringer. Selskapet kunngjorde nylig at de vil stoppe produksjonen av Model S og Model X ved fabrikken i Fremont for å omstille anlegget til produksjon av Optimus humanoid-roboter. Tesla planlegger å starte salget av disse enhetene innen utgangen av 2027.