Oppdag Android Auto-innstillinger som utviklermodus, nattmodus og hjemskjerm. Spar batteri, styr varsler og gjenoppta lyd for smartere, tryggere kjøring.
© A. Krivonosov
Android Auto har slått seg til rette i biler verden over — over 200 millioner kjøretøy støtter det rett fra fabrikk. Likevel holder de fleste seg til det grunnleggende: navigasjon, musikk, samtaler. I menyene ligger det samtidig innstillinger som kan forvandle Android Auto fra et nyttig verktøy til en virkelig smart assistent som lærer vanene dine. Redaksjonen i Pepelats News prøvde dette i praksis og plukket ut noen av de mest interessante valgene.
Android Auto har en utviklermodus som få kjenner til. For å aktivere den, trykker du ti ganger på appens versjonsnummer i innstillingene — som å åpne en skjult dør i et kjent hus.
Når den er aktiv, låser den opp eksperimentelle funksjoner: du kan bytte tema i grensesnittet, sjekke ytelse, følge med på trafikk og til og med justere hvordan apper oppfører seg. Verktøyene er laget for testing, så de kan være uforutsigbare, men nettopp derfor hjelper de deg å finstille systemet slik du vil ha det.
Ikke alt er like nyttig. For eksempel bruker "Save Audio" og "Save Video" mobildata, så det er best å slå dem av med mindre du feilsøker. Det reduserer bakgrunnsbelastningen og gir telefonen litt mer utholdenhet.
Trådløs Android Auto er behagelig, men den spiser strøm. På lange turer kan telefonen bli varm og miste opptil 20 prosent på bare en halvtime. Den enkle løsningen er en kablet USB‑tilkobling. Den er mer stabil og snillere mot batteriet.
Forskjellen merkes ikke alltid med én gang, men glem kabelen én gang, så ser du hvor raskt Wi‑Fi tærer på batteriet. En liten vane som stille og rolig gjør hver tur bedre.
Alle som har kjørt med navigasjon i mørket, vet hvor skarp en hvit skjerm kan føles. I Android Auto kan du slå på Nattmodus manuelt, selv om bilen ikke støtter automatisk bytte. Grensesnittet dempes umiddelbart, og øynene får en hvilepause.
På dagtid kan du hente tilbake det lyse temaet, men mange sjåfører foretrekker å bli i Nattmodus. Det gir mindre distraksjon, og navigasjonspanelet ser mer hjemme ut i kupeen.
Én funksjon som får Android Auto til å føles virkelig smart, er automatisk gjenopptak. Start motoren, så fortsetter podkasten, spillelisten eller lydboken akkurat fra punktet du pauset — uten ekstra trykk, uten reklame, uten styr. For hyppige korte stopp er det en liten luksus som holder rytmen på veien intakt.
I Android Auto kan du finjustere hvilke varsler som slipper gjennom når du kjører. Du kan slå av opplesing av private meldinger og bare beholde det som betyr noe — for eksempel navigasjonsvarsler eller anrop.
Mindre støy gjør turene roligere og tryggere. Få ting forstyrrer mer enn at en stemmeassistent leser memer fra en gruppechat mens du fletter inn i tett trafikk.
Dette valget deler gjerne brukerne. På den ene siden gjør oppstart uten å låse opp telefonen tilkoblingen umiddelbar. På den andre siden reduserer det sikkerheten, særlig hvis bilen har flere sjåfører.
I en privat bil er det praktisk; i en jobb- eller familiebil er det verdt en ekstra vurdering. Poenget er å se avveiningen mellom fart og sikkerhet.
Få vet at Android Auto kan tilpasses på hjemskjermen. Som standard bestemmer systemet hvilke apper som vises, men det er bedre å ta styringen selv. Fjern støyen og legg til snarveier til handlingene du bruker hver dag.
For eksempel kan du sette opp en knapp som starter navigasjonen og favorittspillelisten med ett trykk. Det standard panelet blir til ditt personlige kontrollsenter — minimalisme med mening.
Android Auto er ikke lenger bare skjermspeiling. Det er en diskret digital kopilot som kan gjøre kjøringen enklere, sikrere og til og med litt mer behagelig. I de fleste tilfeller holder det med et par minutter i de skjulte innstillingene for at systemet skal begynne å tilpasse seg deg.
Ingen hacks trengs: alt er offisielt tilgjengelig, bare gjemt litt dypere i menyene. Og når du først har stilt inn Android Auto etter egen smak, føles grunnoppsettet som et steg tilbake.