Exynos Auto V720 zasili nadchodzące BMW iX3 i infotainment nowej generacji

Samsung pogłębia wejście w świat motoryzacji: nadchodzące elektryki BMW skorzystają z układu Exynos Auto V720. Jak podaje południowokoreański serwis Chosun Biz, ten procesor wybrano dla przyszłego BMW iX3, które zadebiutuje jako pierwszy model marki na platformie nowej generacji. To czytelny sygnał, że w premierach nowych aut elektrycznych centrum ciężkości przesuwa się na moc obliczeniową pokładowych systemów.

Układy Exynos ze smartfonów bywały krytykowane za temperatury i nierówną wydajność, jednak linia automotive idzie odrębną ścieżką. Od kilku lat Samsung rozwija rozwiązania przygotowane specjalnie dla samochodów, stawiając na stabilność, bogate infotainment oraz przetwarzanie danych z czujników. Taki kierunek dobrze wpisuje się w realne potrzeby współczesnych kokpitów.

Doniesienia wskazują, że Exynos Auto V720 powstaje w litografii 5 nm, choć firma nie zaprezentowała jeszcze oficjalnie tego układu. Jego poprzednik, Exynos Auto V920, również korzysta z procesu 5 nm i łączy 10‑rdzeniowy CPU z grafiką Xclipse opartą na architekturze RDNA2 od AMD. Ten procesor jest planowany do przyszłych wersji BMW serii 7.

Procesory Exynos Auto napędzają systemy informacyjno‑rozrywkowe i informacyjne auta, obsługując nawigację, odtwarzanie multimediów oraz funkcje powiązane z kamerami i czujnikami. Układy projektuje dział Samsung System LSI, a produkuje je Samsung Foundry.

Samsung współpracuje już z dużymi producentami: układy Exynos Auto trafiają do samochodów Audi od 2019 roku, a od 2023 roku także do modeli Volkswagena i Hyundaia. Dołączenie BMW tylko wzmacnia pozycję firmy w elektronice samochodowej — trudno tego nie zauważyć.