Svolt prezentuje baterię Fortress 2.0: 80 kWh dla PHEV, 400 km na prądzie i 10–80% w 10 minut

Chińska firma Svolt podczas szóstej edycji Battery Day w Changzhou odsłoniła pakiet baterii Fortress 2.0 — rozwiązanie, które może przewartościować oczekiwania wobec hybryd plug-in. Skierowany do większych modeli PHEV moduł o pojemności 80 kWh ma zapewnić do 400 kilometrów jazdy tylko na prądzie — wynik porównywalny z wieloma dzisiejszymi autami elektrycznymi, wyraźnie zbliżający PHEV-y do wygody pełnych EV w codziennym użytkowaniu.

Najmocniejszą stroną jest ultraszybkie ładowanie. Dzięki nowej konstrukcji ogniw grafitowych pakiet obsługuje ładowanie 6C i od 10% do 80% doładowuje się w zaledwie dziesięć minut. Svolt planuje uruchomić produkcję seryjną w marcu 2026 r. Równolegle firma zaprezentowała zaktualizowany system Ion Oscillation Pulse Charging, który skraca czas ładowania o kolejne 25% bez zwiększania kosztów; pierwsze seryjne samochody elektryczne mają go przyjąć w trzecim kwartale 2026 r. Jeśli te terminy zostaną dotrzymane, tempo zmian będzie odczuwalne także dla kierowców.

Svolt zwrócił też uwagę na baterie półstałe. Pierwsza generacja o gęstości 270 Wh/kg jest już wytwarzana w krótkich seriach i, jak podaje firma, może zadebiutować w modelu europejskiej marki — najprawdopodobniej Mini w ramach Grupy BMW. Wcześniej Svolt potwierdzał, że przygotowuje rozwiązania szyte na miarę dla tego producenta. Druga wersja, o parametrach 342 Wh/kg, powstała z myślą o statkach powietrznych eVTOL i ma już za sobą testy w locie. To kierunek, który poszerza horyzont zastosowań nowych ogniw.

Na rynek masowy firma szykuje przystępniejszą cenowo odmianę o gęstości 245 Wh/kg, a start produkcji przewidziano na październik 2026 r. Nowe podejście do transferu elektrolitu ma poprawić odporność tych ogniw na zjawisko ucieczki termicznej. Z finansowej perspektywy strategia Svolt zaczyna przynosić efekty: spółka odnotowała pierwszy kwartalny zysk w czwartym kwartale 2025 r. i oczekuje trwałej rentowności w całym 2026 r. W zestawieniu z ogłoszonymi postępami technicznymi wygląda to na plan, który nabiera realnego rozpędu.