Danny Weber
20:38 17-01-2026
© A. Krivonosov
Huawei zapowiada aktualizację technologii motoryzacyjnych, w tym system ADS 5, HarmonyOS dla pojazdów i cyfrowe podwozie XMC. Nowości pojawią się w modelach Aito M9 i Zunjie S800.
Huawei przygotowuje się do poważnej aktualizacji swoich technologii motoryzacyjnych. Podczas niedawnego dnia prasowego dla Huawei Qiankun, Jin Yuzhi, szef działu Inteligentnych Rozwiązań Motoryzacyjnych, ujawnił, że firma wprowadzi w tym roku system autonomicznej jazdy ADS 5, wraz z nową wersją systemu HarmonyOS dla pojazdów i kolejną generacją cyfrowego podwozia XMC. Szczegółowe specyfikacje techniczne tych rozwiązań zostaną ujawnione w kwietniu, tuż przed Beijing Auto Show.
Jednocześnie Huawei przygotowuje innowacje sprzętowe. Dwufokusowy wyświetlacz AR-HUD oparty na technologii LCoS zadebiutuje w zaktualizowanym crossoverze Aito M9, podczas gdy nowa generacja wyposażenia czujników pojawi się w dwóch flagowych modelach: Aito M9 i luksusowej limuzynie Zunjie S800. To podkreśla silny nacisk firmy na łączenie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy z bardziej intuicyjnymi wyświetlaczami rozszerzonej rzeczywistości.
Według Jin Yuzhi, adopcja rozwiązań Huawei w przemyśle motoryzacyjnym będzie nadal szybko rosnąć. Do 2026 roku liczba modeli pojazdów wyposażonych w Huawei ADS przekroczy 80, a całkowita flota samochodów korzystających z tej technologii osiągnie około 3 milionów jednostek. W praktyce oznacza to, że Huawei skutecznie ustanawia swoje platformy jako standard branżowy na chińskim rynku.
Firma podzieliła się także statystykami użycia swoich systemów Qiankun w 2025 roku. W tym okresie pojazdy z funkcjami wspomagania kierowcy Huawei przejechały ponad 5,4 miliarda kilometrów w trybie jazdy wspomaganej, system pomógł zapobiec około 2,12 miliona potencjalnych kolizji, a funkcja automatycznego parkowania została użyta 330 milionów razy. Wskaźnik aktywnych użytkowników tych asystentów jazdy osiągnął 98%, co podkreśla wysokie zaufanie do technologii.
Dodatkowo Huawei odnotował rosnącą popularność swoich inteligentnych funkcji komfortu i ekosystemu: asystent głosowy został aktywowany 2,6 miliarda razy, funkcje płynnej łączności urządzeń użyto 132 miliony razy, a opcje takie jak tryb redukcji choroby lokomocyjnej były włączane miliony razy. Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że Huawei stawia nie tylko na autonomiczną jazdę, ale na kompleksowe doświadczenie inteligentnego samochodu.