Danny Weber
17:55 21-01-2026
© A. Krivonosov
Android Auto stał się bezużyteczny dla wielu użytkowników po aktualizacji w grudniu 2025. Dowiedz się, jak Google reaguje na krytykę i co zrobić z awariami.
Google ponownie spotyka się z krytyką z powodu problemów z Android Auto. Użytkownicy od miesięcy skarżą się na niestabilność usługi, a ostatnia aktualizacja sprawiła, że dla niektórych właścicieli samochodów stała się praktycznie bezużyteczna. Kierowcy uważają, że firma pogorszyła sytuację, zamiast ją poprawić.
Problem stał się powszechny po aktualizacji systemu Android na początku grudnia 2025 roku. Android Auto nie uruchamia się teraz, gdy smartfon jest zablokowany, a naciśnięcie przycisku blokady natychmiast przerywa połączenie z samochodem. To całkowicie zaprzecza podstawowemu celowi Android Auto, jakim jest ograniczenie rozproszenia uwagi poprzez działanie bez interakcji z telefonem podczas jazdy.
Właściciele smartfonów Pixel, w tym modelu Pixel 10, zgłaszają te awarie najczęściej. Posty na forach Google wskazują, że standardowe metody rozwiązywania problemów—ponowna instalacja aplikacji, ponowne łączenie z samochodem, a nawet zmiana kabli—nie rozwiązują kwestii. Użytkownicy podejrzewają, że aktualizacja aktywowała dodatkowe mechanizmy bezpieczeństwa, które błędnie blokują uruchamianie Android Auto przy zablokowanym ekranie.
Google przyznał, że problem istnieje, i poprosił o więcej informacji, ale nie zaproponował jeszcze konkretnej naprawy. To frustruje użytkowników, zwłaszcza że firma aktywnie promuje przyszłe zmiany, takie jak zastąpienie Asystenta Google asystentem AI Gemini, co ma uczynić Android Auto inteligentniejszym i wygodniejszym.
Na razie właściciele samochodów muszą albo trzymać smartfony odblokowane, albo liczyć na szybką poprawkę. Brak oficjalnego terminu łaty oznacza, że Android Auto ryzykuje utratę zaufania użytkowników właśnie tam, gdzie stabilność ma większe znaczenie niż jakiekolwiek nowe funkcje.