Modułowe złącze PCIe pękło w RTX Pro 6000 – karta za 10 000 $ bez części zamiennych
Profesjonalna Nvidia RTX Pro 6000 stała się bezużyteczna po pęknięciu modułowego złącza PCIe w transporcie. Brak części zamiennych od Nvidii. Poznaj szczegóły.
Profesjonalna Nvidia RTX Pro 6000 stała się bezużyteczna po pęknięciu modułowego złącza PCIe w transporcie. Brak części zamiennych od Nvidii. Poznaj szczegóły.
© RusPhotoBank
Karta Nvidia RTX Pro 6000 za 10 000 dolarów okazała się praktycznie bezużyteczna po tym, jak w transporcie pękło jej modułowe złącze PCIe. Choć główna płyta i sam układ graficzny przetrwały, Nvidia nie oferuje do tego modelu części zamiennych, więc całość zmienia się w bardzo drogi przycisk do papieru.
Specjalista od napraw NorthbridgeFix opisał przypadek na swoim kanale YouTube, pokazując RTX Pro 6000, w którym płytka złącza PCIe pękła na pół pod ciężarem samej karty. Dodał, że podobną awarię widział już wcześniej podczas naprawy modelu RTX 5090 Founders Edition o zbliżonej, modułowej konstrukcji. Przy tak masywnym sprzęcie podróż bywa testem wytrzymałości — ten egzemplarz go nie zaliczył.
Problem pogłębia fakt, że Nvidia nie sprzedaje samodzielnych, wymiennych modułów PCIe. Układ graficzny i główna płyta drukowana mogą być nienaruszone, lecz bez tego elementu urządzenie nie zadziała. NorthbridgeFix skrytykował decyzję o zastosowaniu odłączanego złącza bez zapewnienia dostępu do modułów zamiennych, uznając, że podważa to sam sens modułowej konstrukcji. Trudno też dowodzić, że taka modularność realnie pomaga, jeśli nie da się jej serwisować. To zderzenie pomysłu z praktyką: bez zaplecza serwisowego modularność brzmi efektownie, ale łatwo traci znaczenie.
W przypadku profesjonalnej RTX Pro 6000 nie istnieją wersje przygotowywane przez partnerów (AIB) jak w kartach GeForce, więc użytkownicy nie mają do wyboru innej konstrukcji. Najrozsądniej przed transportem stacji roboczej wyjąć kartę — w przeciwnym razie podobne pęknięcie może oznaczać stratę całych 10 000 dolarów. Przy tak ciężkim akceleratorze taka ostrożność wydaje się po prostu rozsądna; w segmencie profesjonalnym trudno nie oczekiwać większej przewidywalności serwisu.