Xiaomi SU7 Ultra w Gran Turismo 7 - chiński elektryk w grze
Gran Turismo 7 dodał Xiaomi SU7 Ultra, pierwszy chiński samochód elektryczny. Poznaj parametry i znaczenie tego przełomu w symulatorze wyścigowym.
Gran Turismo 7 dodał Xiaomi SU7 Ultra, pierwszy chiński samochód elektryczny. Poznaj parametry i znaczenie tego przełomu w symulatorze wyścigowym.
© A. Krivonosov
Gran Turismo 7 wprowadził do gry pierwszy chiński samochód, co jest czymś więcej niż tylko nowym dodatkiem do kolekcji – to sygnał znaczącej zmiany w globalnym krajobrazie motoryzacyjnym. 29 stycznia 2026 roku kultowy symulator wyścigowy oficjalnie dodał model Xiaomi SU7 Ultra, wysokowydajny pojazd elektryczny, który pokazuje, jak szybko chińskie marki wspinają się na światowy poziom.
Gran Turismo 7, opracowany przez Polyphony Digital dla PlayStation, słynie z precyzji i obszernej kolekcji aut, w której tradycyjnie dominowały europejskie i japońskie giganty, takie jak Porsche, BMW czy Mercedes-AMG. W tym kontekście pojawienie się Xiaomi – firmy znanej głównie ze smartfonów – było zaskakującym, ale znaczącym posunięciem. Wejście SU7 Ultra do tej elitarnej wirtualnej ligi postrzegane jest jako przełom dla chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Xiaomi SU7 Ultra może się pochwalić imponującymi parametrami: jego wielosilnikowy układ napędowy generuje 1550 koni mechanicznych, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż dwie sekundy. Te wartości stawiają ten elektryk obok supersamochodów wartych miliony dolarów. Teraz gracze mogą poczuć tę moc na słynnych torach, takich jak Nürburgring, w formie cyfrowej.
Prace nad modelem w grze rozpoczęły się we współpracy z twórcami Gran Turismo w czerwcu 2025 roku, z naciskiem na maksymalną dokładność – od sposobu odbicia światła na karoserii po charakterystyczny dźwięk silników elektrycznych. Dla Xiaomi to nie tylko treści do gry; to sposób na udowodnienie, że ich samochody elektryczne zasługują, by stanąć obok najszybszych pojazdów świata. Debiut SU7 Ultra może utorować drogę innym chińskim markom. Są już sugestie, że BYD Yangwang U9 Xtreme może wkrótce dołączyć do symulatora – model ten osiągnął podczas testów w Niemczech prędkość bliską 500 km/h i ustanowił rekordowe okrążenie na Nürburgringu dla seryjnych samochodów elektrycznych.
Ogólnie rzecz biorąc, Gran Turismo 7 staje się platformą, na której kształtuje się nowa motoryzacyjna rzeczywistość: chińskie samochody elektryczne coraz częściej wkraczają nie tylko na drogi, ale także do globalnej sfery kulturowej motorsportu i gier. W praktyce technologie testowane w tak ekstremalnych maszynach ostatecznie trafią do codziennych, masowych elektryków.