Wiceprezes Tesli, Tao Lin, wyjaśnia, jak elektryczne układy napędowe Tesli, z około 20 częściami, zwiększają niezawodność i efektywność w porównaniu do tradycyjnych silników.
© A. Krivonosov
Wiceprezes Tesli, Tao Lin, niedawno opisał zasadnicze różnice między tradycyjnymi silnikami benzynowymi a elektrycznymi układami napędowymi Tesli. Zaznaczył, że konwencjonalny silnik spalinowy może składać się z setek, a nawet tysięcy części, podczas gdy elektryczny układ napędowy Tesli wykorzystuje tylko około 20 komponentów.
Ta prostota ma znaczenie, ponieważ zmniejsza ryzyko awarii i podnosi ogólną niezawodność systemu. Tao Lin podkreślił, że prostota nie oznacza ograniczonych możliwości – każdy element w elektrycznym napędzie Tesli integruje wiele funkcji, tworząc zaawansowany technologicznie, a jednocześnie kompaktowy system. Niedawna produkcja pięciomilionowego modułu napędowego w fabryce Gigafactory w Szanghaju ilustruje zalety tego projektu: silnik, skrzynia biegów i falownik są połączone w jedną zwartą jednostkę, co pozwala zaoszczędzić na wadze, poprawić efektywność i obniżyć koszty utrzymania.
Dla kupujących połączenie minimalnej liczby części z wysoką technologią daje Tesli przewagę w trwałości i łatwości użytkowania, czyniąc pojazdy elektryczne bardziej niezawodnymi w porównaniu z tradycyjnymi samochodami z silnikami spalinowymi.