SAIC Volkswagen wprowadza system IQ.Pilot od Zhiyu do Passata Pro, Tiguana L Pro i Teramonta Pro. Poznaj funkcje ADAS bez map, ceny oraz strategię wyposażenia.
© A. Krivonosov
Podczas pokazu technologicznego SAIC Volkswagen ogłosił, że wdroży system IQ.Pilot, opracowany wspólnie z firmą Zhiyu (dawniej DJI Automotive). Ten zaawansowany układ wspomagania kierowcy trafi do benzynowego Passata Pro rocznik 2026, a także modeli Tiguan L Pro i Teramont Pro. Jako opcja za 5 000 juanów będzie dostępny bez dopłaty w najwyższych wersjach wyposażenia i obejmie dożywotnią gwarancję. To posunięcie jasno pokazuje zamiar przeniesienia bardziej zaawansowanych funkcji asystujących do popularnych modeli spalinowych marki.
Cennik ustalono na 169 900 juanów dla Passata Pro, a za topową odmianę trzeba będzie zapłacić 223 900 juanów. Tiguan L Pro startuje od 192 900 juanów, natomiast Teramont Pro od 259 900 juanów; wersja flagowa kosztuje 319 900 juanów.
IQ.Pilot łączy technologię podwójnej nawigacji z wysoko adaptacyjnym sterowaniem end-to-end od Zhiyu. System wspiera jazdę na terenie całego kraju bez wstępnie załadowanych map i potrafi wykonywać zadania takie jak wjazdy i zjazdy na węzłach, zmiana pasa, przejazd przez tunele czy prowadzenie po autostradach z wyraźnymi łukami.
Ustawienie IQ.Pilot jako płatnego dodatku, a jednocześnie dołączenie go do topowych wersji, wygląda na pragmatyczny ruch: utrzymać atrakcyjną cenę wejścia i jednocześnie skłaniać kupujących do wyboru bogatszych konfiguracji.