https://pepelac.news/pl/posts/id32125-nissan-i-uber-robotaksowki-z-technologia-wayve-od-2027
Nissan i Uber: robotaksówki z technologią Wayve od 2027
Nissan i Uber negocjują partnerstwo w robotaksówkach
Nissan i Uber: robotaksówki z technologią Wayve od 2027
Nissan i Uber są w fazie negocjacji partnerstwa dotyczącego autonomicznych robotaksówek z technologią Wayve, planowanych na 2027 rok w Japonii i innych krajach.
2026-03-11T10:34:17+03:00
2026-03-11T10:34:17+03:00
2026-03-11T10:34:17+03:00
Nissan i Uber są w końcowej fazie negocjacji partnerstwa dotyczącego robotaksówek. Gdyby umowa została podpisana, autonomiczne pojazdy Nissana, wyposażone w technologię samojezdną Wayve, dołączą do platformy Ubera.Projekt Robotaxi, rozwijany wspólnie przez Nissan i Wayve, wciąż jest w fazie opracowywania. Pierwsze pojazdy seryjne zdolne do pełnej jazdy autonomicznej mają zadebiutować w obszarach miejskich od roku podatkowego 2027. Będą one zintegrowane z platformą Ubera w Japonii i innych krajach.Technologia Wayve umożliwi tym samochodom poruszanie się po skomplikowanych miejskich środowiskach bez kierowcy. Ten krok toruje drogę do szerokiego wdrożenia autonomicznych usług przewozowych i zwiększa efektywność robotaksówek.
Nissan, Uber, robotaksówki, Wayve, autonomiczne pojazdy, samojezdne, partnerstwo, Japonia, 2027, technologie, miasta
2026
news
Nissan i Uber negocjują partnerstwo w robotaksówkach
Nissan i Uber są w fazie negocjacji partnerstwa dotyczącego autonomicznych robotaksówek z technologią Wayve, planowanych na 2027 rok w Japonii i innych krajach.
Nissan i Uber są w końcowej fazie negocjacji partnerstwa dotyczącego robotaksówek. Gdyby umowa została podpisana, autonomiczne pojazdy Nissana, wyposażone w technologię samojezdną Wayve, dołączą do platformy Ubera.
Projekt Robotaxi, rozwijany wspólnie przez Nissan i Wayve, wciąż jest w fazie opracowywania. Pierwsze pojazdy seryjne zdolne do pełnej jazdy autonomicznej mają zadebiutować w obszarach miejskich od roku podatkowego 2027. Będą one zintegrowane z platformą Ubera w Japonii i innych krajach.
Technologia Wayve umożliwi tym samochodom poruszanie się po skomplikowanych miejskich środowiskach bez kierowcy. Ten krok toruje drogę do szerokiego wdrożenia autonomicznych usług przewozowych i zwiększa efektywność robotaksówek.