ZEISS i LG Chem opracowują przezroczysty holograficzny wyświetlacz szyby HWD. Mniej sprzętu, więcej danych na drodze: bezpieczniejsze, inteligentne kokpity.
© ITHome
ZEISS ogłosił współpracę z LG Chem, której celem jest wprowadzenie na rynek przezroczystego holograficznego wyświetlacza na przedniej szybie (Holographic Windshield Display, HWD) — rozwiązania, które ma zmienić szybę w pełnoprawny ekran. Jak podkreślają twórcy, ta technologia przewartościowuje rolę szyby czołowej i wyznacza kierunek, w którym informacje będą rzutowane wprost na drogę.
System HWD potrafi wyświetlać kluczowe dane jazdy bezpośrednio na szybie, bez masywnych modułów optycznych typowych dla klasycznych HUD-ów. To nie tylko utrzymuje wzrok kierowcy na jezdni, ale też porządkuje ergonomię kabiny. Dla pasażerów szyba może stać się interaktywną powierzchnią medialną, na której pojawi się treść widoczna wyłącznie z ich strony — na przykład wideo czy wskazówki nawigacyjne — bez rozpraszania kierowcy. Brzmi to jak prosta i przekonująca obietnica: mniej widocznego sprzętu, więcej informacji tam, gdzie są naprawdę potrzebne.
W ramach partnerstwa ZEISS i LG Chem opracują przemysłową produkcję światłoczułych folii polimerowych wykorzystywanych w HWD. Materiały te mają zapewniać wysoką przezroczystość, precyzyjne odwzorowanie oraz odporność na czynniki zewnętrzne. ZEISS wnosi do projektu kompetencje optyczne, a LG Chem — doświadczenie w zakresie zaawansowanych polimerów i rozwiązań dla przemysłu.
Firmy zapowiadają, że wspólne prace będą elementem ekosystemu ZEISS Micro-Optics Empowerment, ukierunkowanego na wprowadzanie technologii mikrostruktur do transportu, wyświetlaczy cyfrowych i elektroniki noszonej. Z czasem rozwiązanie może stać się punktem odniesienia dla segmentu aut premium i przygotować grunt pod mądrzejsze, bezpieczniejsze interfejsy na linii kierowca–pojazd.