CATL testează bateriile Naxtra cu ioni de sodiu pentru mașini pasageri

CATL extinde aplicarea bateriilor sale Naxtra cu ioni de sodiu de la transportul comercial la vehiculele pasagerilor. Primele teste vor include modelele Oshan de la Changan, urmate mai târziu de vehiculele GAC și JAC. Accentul cade pe testarea iernii, deoarece bateriile cu ioni de sodiu arată performanțe stabile chiar și în frig extrem, condiții în care bateriile tradiționale cu ioni de litiu își pierd adesea eficiența.

Bateriile Naxtra de la CATL oferă un grad ridicat de siguranță: nu sunt predispuse la incendii sau explozii atunci când sunt perforate cu un ac, găurite, strivite sau tăiate cu ferăstrăul. Specificațiile sunt impresionante pe hârtie: o densitate energetică de 175 Wh/kg, o autonomie hibridă care depășește 200 km și până la 500 km pe putere electrică pură. Ele suportă încărcare ultra-rapidă de 5C, cu o durată de viață care atinge 10.000 de cicluri de încărcare.

Dincolo de siguranță, bateriile se comportă excelent în condiții de îngheț. La -30°C, se pot încărca de la 30% la 80% în doar 30 de minute, păstrând 93% din capacitatea lor utilizabilă. Chiar și cu un nivel de încărcare de 10%, vehiculul poate menține o viteză de 120 km/h pe autostradă. Aceste rezultate au fost confirmate de teste independente efectuate de China Automotive Technology and Research Center (CATARC) și de certificarea conform noului standard național chinez, care include cerințe pentru disiparea căldurii, rezistența la impact și durabilitatea în timpul încărcării rapide.

Pe lângă beneficiile operaționale, bateriile cu ioni de sodiu ajută la reducerea dependenței de litiu, scad costurile și îmbunătățesc caracterul ecologic al vehiculelor electrice. CATL anticipează că testele reușite la mașinile pasagerilor vor accelera adoptarea acestei tehnologii și vor deschide noi posibilități pentru funcționarea vehiculelor electrice iarna.