Danny Weber
Află cum noile Tesla Model Y parcurg autonom aproximativ 150.000 km în modul FSD chiar în incinta Gigafabricii din Berlin, economisind timp și colectând date valoroase.
La Gigafabrica Tesla din Berlin a apărut un fenomen neobișnuit: mașinile care ies de pe linia de asamblare au deja aproximativ 93.000 de mile (circa 150.000 km) parcurși în modul FSD – și asta în timp ce se deplasează complet autonom în incinta fabricii.
Nu este vorba despre drumurile publice. În Germania, conducerea complet autonomă nu este încă legală pe străzi. Dar în interiorul fabricii, Tesla folosește FSD într-un mediu închis, cu benzi late, rute fixe și obstacole minime.
Fiecare nou Tesla Model Y se conduce singur de pe linia de asamblare până în parcare, fără nicio intervenție umană. Sistemul pornește automat și urmează o rută preprogramată către parcul de vehicule finite.
Această configurație internă a devenit un teren de testare convenabil pentru acumularea de kilometri autonomi. Procesul nu necesită nicio manevrare manuală, iar muncitorii din fabrică nu mai trebuie să se ocupe de mutarea mașinilor terminate. Asta economisește timp și simplifică logistica în interiorul Gigafabricii.
Practic, podeaua fabricii servește drept pistă de testare închisă pentru Full Self-Driving, acolo unde algoritmii învață și își rafinează comportamentul în condiții reale, dar controlate. Deși poate părea o simplă logistică internă, Tesla folosește de fapt fiecare dintre aceste deplasări pentru a colecta cantități masive de date despre cum se comportă sistemul autonom în lumea reală.
© RusPhotoBank