Danny Weber
Gemini ar putea accesa temporar camera unei mașini și răspunde la întrebări despre obiecte, indicatoare și repere aflate în fața șoferului.
Google a prezentat o funcție experimentală Gemini pentru mașini: asistentul ar putea accesa temporar o cameră externă a vehiculului și răspunde la întrebări despre ceea ce se află în fața șoferului. Posibilitatea a fost demonstrată de Sameer Samat, președintele Android, în timpul unei conversații cu Logan Kilpatrick, șeful Google AI Studio.
Demonstrația a avut loc pe un Volvo EX60, model care nu a intrat încă la vânzare. Mașina rulează pe Google built-in cu Gemini și, judecând după prezentare, pare să fie acum singurul vehicul în care acest scenariu este disponibil. Google nu a precizat când va ajunge tehnologia pe alte modele sau dacă se va întâmpla acest lucru.
Ideea amintește de modul cameră din Gemini Live pe telefoanele Android, doar că în locul telefonului camera mașinii devine ochii asistentului. Utilizatorul poate întreba Gemini despre o clădire, un obiect sau un indicator din față, iar sistemul procesează imaginea și răspunde vocal. Samat a subliniat și că Gemini nu analizează drumul în permanență: camera se conectează doar după o solicitare explicită către asistent și o întrebare concretă, apoi accesul este oprit din nou.
În timpul demonstrației, Gemini a recunoscut obiecte din jurul campusului Google din Mountain View. Asistentul a identificat repere locale, inclusiv instalația artistică The Orb, a descris detalii ale acoperișului solar Gradient Canopy și a povestit despre istoria arhitecturală a Shoreline Amphitheatre. Sistemul nu a funcționat instantaneu: înainte de conectarea camerei a existat o pauză vizibilă, iar pe ecranul mașinii nu a apărut un vizor ca în Gemini Live pe smartphone.
Google numește încă funcția experimentală și caută cele mai bune scenarii de utilizare în călătorii reale. Un exemplu este traducerea și explicarea indicatoarelor rutiere într-o limbă străină în timpul deplasărilor. Dacă tehnologia va ajunge la o lansare largă, Gemini din mașină ar putea răspunde nu doar pe baza hărților și navigației, ci și ținând cont de ceea ce vehiculul vede efectiv în față. Materialul original nu menționa prețuri.
© A. Krivonosov