Samsung SDI testează baterie de 20.000 mAh cu siliciu–carbon pentru smartphone-uri
Samsung SDI testează baterie de 20.000 mAh pe siliciu–carbon pentru telefoane: două celule, până la 27 h ecran pornit, dar umflarea ridică dubii de siguranță.
Samsung SDI testează baterie de 20.000 mAh pe siliciu–carbon pentru telefoane: două celule, până la 27 h ecran pornit, dar umflarea ridică dubii de siguranță.
© A. Krivonosov
Samsung ar putea pregăti un salt vizibil la capitolul autonomie pentru smartphone-uri, deși în cale stau obstacole tehnice serioase. Potrivit unor persoane din industrie, Samsung SDI testează o baterie experimentală de 20.000 mAh destinată dispozitivelor mobile, bazată pe tehnologia siliciu–carbon.
Relatările indică o arhitectură cu două celule de dimensiuni diferite. Un modul ar avea 12.000 mAh la circa 6,3 mm grosime, iar al doilea ar adăuga încă 8.000 mAh la aproximativ 4 mm. Împreună, ansamblul ajunge la 20.000 mAh — dublu față de capacitățile care până de curând marcau limita superioară pentru telefoane.
Chiar și celula de 12.000 mAh depășește bateriile de 10.000 mAh întâlnite în modele precum Honor Win, semn că ținta e ambițioasă. Estimările preliminare sugerează că pachetul complet ar putea livra până la 27 de ore de timp de ecran activ și să reziste în jur de 960 de cicluri de încărcare pe an.
Există însă un mare semn de întrebare. Surse spun că bateria a prezentat umflare în teste, ceea ce ridică discuții despre durabilitate și siguranță. În special, celula mai mică, de 8.000 mAh, ar fi crescut de la 4 la 7,2 mm — o valoare inacceptabilă pentru dispozitive subțiri.
Așadar, chiar dacă Samsung pare să reducă din distanță față de producătorii chinezi în cursa pentru baterii cu capacitate foarte mare, soluțiile actuale rămân vizibil experimentale. Pe hârtie, cifrele impresionează; în practică, stabilitatea și fiabilitatea vor decide dacă și când un astfel de pachet va ajunge în telefoane produse în masă. Apetitul pentru baterii mai mari e evident, însă ritmul îl dictează limitele termice și marjele de siguranță, nu cifrele de pe afiș.