CATL a început producția în serie pentru bateria cu ioni de sodiu, rezistentă la -40°C, destinată camioanelor și echipamentelor din regiunile nordice. Află detalii despre performanțe și inovații.
© CATL
CATL a anunțat începerea producției în serie pentru prima sa baterie comercială cu ioni de sodiu, concepută să funcționeze fiabil în climat extrem de rece. Noua baterie este destinată în primul rând vehiculelor comerciale, cum ar fi camioanele ușoare, dubele și echipamentele specializate din regiunile nordice, unde soluțiile cu ioni de litiu s-au confruntat anterior cu limitări semnificative.
Conform companiei, bateria se poate încărca la temperaturi de până la -30°C și își păstrează aproximativ 90% din capacitatea nominală la -40°C. Această performanță este realizată prin utilizarea sodiului, care menține conductivitatea în frig sever și este semnificativ mai sigur decât litiul. Bateria Tianxing II are o capacitate de 45 kWh și oferă o rezistență sporită la accidente și suprasolicitări termice.
O realizare importantă este densitatea sa energetică de 175 Wh/kg, care este aproape dublă față de soluțiile anterioare cu ioni de sodiu și comparabilă cu chimia LFP populară și accesibilă utilizată pe scară largă în vehiculele electrice de masă. Acest lucru face ca noua tehnologie să fie nu doar rezistentă la frig, ci și competitivă în ceea ce privește autonomia și greutatea.
În același timp, CATL a introdus alte inovații de baterii pentru transportul comercial, inclusiv o baterie de 253 kWh cu o autonomie de până la 800 km și o variantă cu încărcare ultra-rapidă capabilă să completeze încărcarea în 18 minute. Împreună, aceste dezvoltări evidențiază pregătirea companiei de a trece bateriile cu ioni de sodiu de la stadiul experimental la aplicația industrială la scară largă.