Xiaomi confirmă: pentru SUV-ul electric YU7, inginerii au demontat trei Tesla Model Y. Crossoverul a strâns peste 240.000 de precomenzi, cu livrări peste un an.
© Xiaomi
CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a confirmat că, pentru a dezvolta SUV-ul electric YU7, compania a cumpărat trei Tesla Model Y și le-a demontat până la ultimul șurub, analizând totul, de la șasiu la software. Exercițiul le-a permis inginerilor să pună față în față soluțiile Tesla — considerate pe scară largă un etalon al industriei — și propriile concepte Xiaomi. Un gest care spune multe despre ambiție, dar și despre rigoare.
Remarcabilă a fost deschiderea cu care Lei Jun a lăudat un rival. Potrivit lui, Model Y este o mașină excelentă, iar celor care nu vor să aștepte YU7 le-ar putea prinde bine să o ia în calcul. După ce precomenzile s-au deschis în iunie, noul crossover a adunat peste 240.000 de rezervări în doar 24 de ore. Valul de interes se lovește acum de limitele producției, iar ferestrele de livrare ar putea să se întindă dincolo de un an — o recunoaștere onestă că succesul aduce și complicații.
Deconstrucția produselor concurenței e de mult o practică standard atât în industria auto, cât și în electronicele de consum. Xiaomi o transformă însă într-o declarație de intenție: demontând Tesla, compania se așază explicit în aceeași ligă, iar Lei Jun îi trimite pe cumpărători să privească și spre alte mărci, inclusiv XPeng și Li Auto. Subtextul este pragmatic: întâi construiești credibilitate, chiar dacă, din când în când, vânzarea se duce în altă parte.