Android Auto stoppar Android 8 från 5 augusti 2025 – vad betyder det för Xiaomi?

Google meddelar officiellt att från och med den 5 augusti 2025 får smartphones med Android 8.0 och 8.1 Oreo inte längre uppdateringar av Android Auto. För de flesta innebär det att plattformen går vidare; för ägare av äldre Xiaomi- och Redmi-modeller blir det ett definitivt stopp.

Enligt Nikkei Asia upphör stödet för 19 enheter, däribland Mi 5, Mi 6 och Redmi Note 4—telefoner som släpptes 2016–2018. Den uppdaterade Android Auto 15.5 kräver nu Android 9 Pie eller senare för att ge tillgång till alla de senaste funktionerna. Google beskriver beslutet som en teknisk nödvändighet snarare än en godtycklig gräns: kommande möjligheter, inklusive integration med AI-assistenten Gemini, behöver snabbare processorer och starkare säkerhet—sådant som Android 8 helt enkelt saknar.

Google är tydligt med att biltekniken blir allt mer AI-styrd. En utveckling som knappast överraskar. Nya versioner av Android Auto ska luta sig mot smartare navigering, proaktiva uppmaningar och rikare interaktion med föraren—funktioner som bara är rimliga på modern hårdvara. I praktiken lägger skiftet grunden för ett ’AI-årtionde’ i bilen, där telefonen fungerar som fordonets digitala hjärna.

Ägare av äldre Xiaomi-telefoner har fortfarande nödlösningar: stanna kvar på Android Auto 15.5, använda Bluetooth för samtal och musik eller—mer praktiskt—byta till en nyare enhet. För många lär det sistnämnda vara den smidigaste vägen. Aktuella modeller som Xiaomi 17 eller POCO F8 med HyperOS 3, baserat på Android 16, blir fullt kompatibla med Android Auto och Googles kommande AI-tjänster. Xiaomi rör sig redan i den riktningen och betonar tätare integration med Googles ekosystem och längre stödåtaganden.

Beslutet kan kännas tufft, men det passar in i en större rörelse: smartphonetillverkare förlänger livscyklerna för support samtidigt som AI snabbt flyttar in i vardagsfunktioner. Användare av äldre Xiaomi-enheter märker av förändringen nu; över tid pekar utvecklingen mot smartare bilar, mer stabila kopplingar mellan enhet och bil samt tryggare digitala interaktioner bakom ratten.