Upptäck Svolts Fortress 2.0: 80 kWh PHEV-batteri med upp till 400 km på el och 6C-snabbladdning 10–80% på 10 min. Serieproduktion 2026, halvsolida celler.
© A. Krivonosov
Kinesiska Svolt använde sin sjätte Battery Day i Changzhou för att presentera batteriet Fortress 2.0, ett paket som kan rita om gränserna för vad laddhybrider klarar. Med fokus på större PHEV-modeller utlovar den 80 kWh stora modulen upp till 400 kilometers körning på enbart el – i nivå med många av dagens elbilar och ett steg som för laddhybrider betydligt närmare den hel-elektriska bekvämligheten i vardagen.
Det som sticker ut är extremt snabbladdning. Tack vare en ny grafitbaserad celldesign klarar paketet en 6C-laddhastighet och går från 10 till 80 procent på bara tio minuter. Svolt planerar att starta serieproduktion i mars 2026. Parallellt visade företaget ett uppdaterat Ion Oscillation Pulse Charging-system som kortar laddtiden ytterligare 25 procent utan att öka kostnaden, och de första serietillverkade elbilarna väntas ta tekniken i bruk under tredje kvartalet 2026.
Svolt lyfte även fram halvsolida batterier. Första generationen, på 270 Wh/kg, tillverkas redan i små serier och kan enligt företaget debutera i en modell från ett europeiskt märke — troligen Mini inom BMW Group. Svolt hade tidigare bekräftat att man utvecklar skräddarsydda lösningar för den biltillverkaren. En andra version, på 342 Wh/kg, är framtagen för eVTOL-flyg och har redan klarat flygtester.
För bredare volymer förbereder bolaget en mer prisvärd variant på 245 Wh/kg, med produktionsstart planerad till oktober 2026. En ny metod för elektrolytöverföring ska stärka cellernas motstånd mot termisk rusning. Finansiellt börjar strategin ge resultat: bolaget redovisade sin första kvartalsvinst under fjärde kvartalet 2025 och räknar med hållbar lönsamhet under hela 2026. Sammantaget pekar de tekniska och ekonomiska milstolparna på att färdplanen nu får verklig fart.