FCC har godkänt ultrabredbandsteknik i Teslas trådlösa laddningssystem för elbilar, vilket banar väg för Cybercab-robotaxin med exakt positionering och effektiv energioverföring.
© A. Krivonosov
Den amerikanska Federal Communications Commission (FCC) har godkänt användningen av ultrabredbandsteknik (UWB) i Teslas trådlösa laddningssystem för elbilar. Detta beslut avlägsnar ett viktigt regelverkligt hinder för företaget och banar väg för ett nytt laddningssystem till dess Cybercab-robotaxi.
Enligt offentliga dokument använder systemet en impuls-UWB-modul för att etablera exakt kommunikation mellan en sändare i fordonet och en andra modul inbäddad i en markbaserad laddningsplattform. Denna konstruktion gör att bilen kan positionera sig med maximal precision över laddningskudden innan energioverföringen påbörjas.
Processen kommer att fungera i etapper. Först lokalisering av laddningskudden via Bluetooth. När fordonet närmar sig aktiveras UWB-systemet, som spårar bilens position med hög precision och bekräftar perfekt inriktning. Först därefter startar trådlös laddning. Tesla påpekar att UWB-signalen aktiveras kortvarigt och nära ytan, med fordonets kaross som ger extra skärmning efter ett fullständigt stopp för att minska risken för störningar.
Cybercab kommer dock inte att förlita sig helt på den nya tekniken. Prototyper har redan setts vid vanliga Supercharger-stationer, vilket indikerar fortsatt kompatibilitet med den befintliga infrastrukturen. Det är troligt att de första produktionsversionerna av robotaxin kommer att kunna använda både det precisa trådlösa positioneringssystemet och traditionell snabbladdning.