Kinesiska CALB presenterar ett fasttillståndsbatteri på 60 Ah som fördubblar räckvidden för elfordon. Med energitäthet över 450 Wh/kg och förbättrad säkerhet, men höga kostnader kvarstår. Läs mer om fördelarna och utmaningarna.
© A. Krivonosov
Kinesiska batteritillverkaren CALB har avslöjat ett nytt fasttillståndsbatteri med en kapacitet på 60 Ah, vilket kan ge en betydande effektivitetsskott för elfordon. Enligt företaget kan den här typen av batteri nästan fördubbla räckvidden på en laddning, men kostnaden förblir ett stort hinder för bred införande.
Utvecklarna uppger att det nya batteriets energitäthet överstiger 450 Wh per kilogram – ungefär dubbelt så hög som hos moderna litiumjärnfosfatbatterier, inklusive BYD:s Blade 2.0-serie. Priset på dessa celler är dock också ungefär dubbelt så högt.
För närvarande kostar det runt 12 cent per wattimme att producera fasttillståndsbatterier, medan konventionella flytande elektrolytbatterier kostar mindre än 6 cent. Som jämförelse kan ett standardbatteripaket på 100 kWh kosta cirka 5 800 dollar.
Trots den höga kostnaden erbjuder tekniken flera viktiga fördelar. Den nya cellen är lättare och tar mindre plats än traditionella batterier med liknande kapacitet. Detta uppnås genom användning av en sulfidbaserad fast elektrolyt, en katod med högt nickelinnehåll och en anod av silikonkomposit.
Den här konstruktionen förbättrar energitätheten, ökar säkerheten och hjälper batteriet att prestera bättre i kalla temperaturer. Företagets data visar att batteriet kan behålla upp till 90 % av sin kapacitet även i kyliga förhållanden, medan konventionella batterier kan förlora upp till 40 %. En annan fördel är snabbladdning: fasttillståndsbatteriet stöder 6C+ laddning, vilket i teorin möjliggör en full laddning på cirka tio minuter.
Förbättrad säkerhet anses också vara en stor fördel med tekniken. Till skillnad från vanliga batterier finns det ingen flytande elektrolyt som kan antändas vid skada. Batteriet har redan genomgått punkterings-, tryck- och högtemperaturtester enligt Kinas nya standard för fasttillståndsbatterier.
CALB planerar att använda dessa batterier i elektriska vertikalstart- och landningsflygplan samt robotik, där kompakthet och hög energitäthet är särskilt avgörande. Leveranser till biltillverkare kan börja runt 2027.
Samtidigt utvecklar också andra stora marknadsaktörer som CATL och BYD aktivt fasttillståndsbatterier. Experter bedömer att massinförandet i elfordon kanske bara tar fart efter 2030, när produktionskostnaderna sjunker avsevärt.