Yamaha Tricity 300 2026 är världens första serieproducerade skoter med inbyggd krockkudde, utvecklad med Autoliv för förbättrad säkerhet mot frontalkollisioner. Upptäck tekniken och specifikationerna.
© Yamaha
Yamaha har officiellt presenterat Tricity 300 för 2026, som blir världens första serieproducerade skoter med inbyggd krockkudde. Detta lansering innebär ett betydande framsteg inom motorcykelsäkerhetsteknik, ett område som traditionellt legat efter bilindustrin.
Systemet utvecklades i samarbete med den svenska leverantören Autoliv. Till skillnad från tidigare lösningar för konventionella motorcyklar är denna nya teknik inte bara en anpassning av en bilkrockkudde. Kärnan är en G-sensor som övervakar retardation i realtid. När parametrar för en frontalkollision bekräftas, aktiveras krockkudden omedelbart under styret. Systemet kan skilja en faktisk frontalkrasch från sladd, hård inbromsning eller ett stillastående fall, vilket förhindrar falska utlösningar.
Denna utveckling svarar på olycksstatistik. Enligt Honda-forskning involverar upp till 68 % av allvarliga motorcykelolyckor frontalkollisioner. Autolivs tester visade att vid en kollision med cirka 50 km/h nådde huvudskadekriterierna (HIC) utan krockkudde 6794, medan de med systemet aktiverat sjönk till 118 – långt under den farliga tröskeln på 500.
Bortsett från det innovativa säkerhetssystemet förblir Tricity 300 en fullfjädrad stadsmotorcykel. Modellen väger cirka 242 kg och är utrustad med en 292cc encylindrig Blue Core-motor som producerar 27,6 hästkrafter. Kraftöverföringen kombineras med en CVT och remdrift, vilket ger bekväm och lätthanterlig körning.