Kinas första helt AI-styrda trafikljus i Xiong’an optimerar trafiken i realtid. Sensorer och algoritmer minskar köer, hjälper gångtrafikanter och sparar tid.
© A. Krivonosov
De första helt AI-styrda trafikljusen har tagits i bruk i Kina. De sitter längs en ”digital väg” i Xiong’an New Area, där China Telecom har rullat ut ett omfattande intelligent transportsystem. I stället för fasta omlopp analyserar signalerna i realtid hur fordon och fotgängare rör sig och avgör när det ska slå om till grönt eller rött.
Systemet använder kameror och sensorer på stolparna för att fånga in data om hastighet och trafikintensitet. Algoritmerna ser snabbt var köer börjar byggas upp och justerar signalfaserna för att lätta på flaskhalsar. Enligt utvecklarna har andelen tomma gröna faser sjunkit till under två procent — förarna lägger mindre tid på tomgång och trafiken flyter jämnare. Det låter som en förbättring som märks redan vid ratten.
Trafikljusen reagerar även på gångtrafikanter: om någon just har klivit ut på övergångsstället förlänger systemet grönt, även när inga bilar är på väg åt det hållet. På natten hoppar det automatiskt över onödiga faser för att undvika tidsspill.
China Telecom uppger att bolaget har färdigställt landets första digitala väg, en 153 kilometer lång sträcka som binder ihop motorvägar, trafikplatser och tunnlar. Det framstår som ett konkret steg mot en smart stad där transportnätet slutar uppträda som stel hårdvara och i stället beter sig som en följsam digital organism.