Tesla lanserar Mad Max i FSD 14.1.2: mer bestämda filbyten, upp till 137 km/h och smidigare stadskörning. 14.2 lovar automatisk parkering och att kalla bilen.
© RusPhotoBank
Tesla har lagt till ett nytt läge, Mad Max, i sitt Full Self-Driving‑system (FSD). Syftet är att få bilens agerande att kännas mer mänskligt och mer dynamiskt. Namnet sticker ut och antyder en ambition: ett körsätt som håller tempot utan att fastna i onödig försiktighet. Funktionen kommer med FSD 14.1.2 och riktar sig till förare som vill ta sig fram snabbt och självsäkert även i tung trafik.
Mad Max möjliggör mer bestämda filbyten, prioriterar de snabbast rullande filerna och tillåter hastigheter upp till 85 miles per hour (137 km/h) på motorväg. Samtidigt håller autopiloten sig inom lagens ramar: den undviker riskabla manövrar och stannar helt vid stoppskyltar, som sig bör. Det är en balansakt som ska ge mer flyt utan att tumma på regelverket.
Enligt Teslas ingenjörer är läget avsett för tillfällen när föraren till exempel är sen till ett flyg eller skyndar för att hämta ett barn från skolan. De AI‑modeller som styr systemet tränas för att efterlikna en erfaren förare – beslutsam men trygg – så att bilen behåller tempot utan onödiga tvekan.
Uppdateringen skärper också navigeringen i trånga utrymmen, förbättrar precisionen i kökörning och gör stadsresor märkbart mjukare. Företaget uppger att nästa version, FSD 14.2, ska lägga till automatisk parkering och möjligheten att kalla på bilen direkt till en butik – något som för Tesla ett steg närmare en robotaxi‑liknande upplevelse.