Tesla'nın otonom sürüş sistemine eski çalışanlardan güven uyarısı

Tesla'nın otonom sürüş sistemlerinin eğitimi ve geliştirilmesinde çalışmış eski çalışanlar, Tam Otonom Sürüş (FSD) sisteminin güvenliği konusunda şüphelerini dile getirdi. Reuters'ın özel haberine göre, gazeteciler dokuz eski veri etiketleyicisi ve bir eski Autopilot mühendisiyle görüştü; değerlendirmeleri neredeyse oy birliğiyle şüpheciydi.

Görüşülen dokuz eski veri etiketleyicisinden yedisi, FSD aktifken bir Tesla'ya binmeyeceklerini kabul etti. Görüşmecilerden biri, çalışanların FSD'nin hatalar yaptığını gördüğünü ve Elon Musk'ın Tesla araçlarının sürücüsüz olarak güvenle seyahat edebileceği iddialarına kesinlikle inanılmaması gerektiğini söyledi. Bir başka eski çalışan daha net bir ifadeyle, para verilse bile bir Tesla Robotaxi'sine binmeyeceğini belirtti.

Reuters, bu çalışanların işlerinin bir kısmının FSD sürüşlerinden gelen büyük miktardaki video kayıtlarını analiz etmeyi içerdiğini aktarıyor. Tesla bu tür materyalleri yazılımını eğitmek ve araçlara önceki hataları tekrarlamamayı öğretmek için kullanıyordu. Ancak eski çalışanlar, düzenli olarak hız ihlalleri ve diğer sorunlu durumlar gördüklerini iddia ediyor. Bazı ihlallerin, nadir görülen uç senaryolara kıyasla mühendisler ve yöneticiler tarafından her zaman öncelikli görülmediğini de eklediler.

Bu ifadeler, FSD'nin gerçek kapasitesi ve Robotaxi'nin geleceği hakkında süregelen tartışmaların ortasında geliyor. Tesla, tam otonom ulaşım fikrini uzun süredir önemli bir iş yönü olarak tanıtıyor ve Musk, şirketin araçlarının sürücüsüz olarak güvenle gidebileceğini defalarca vaat etti. Ancak eğitim verileri ve sistem hataları üzerinde çalışan kişilerin ifadeleri, Tesla'nın bu otonomi seviyesine ne kadar yakın olduğu sorusunu bir kez daha gündeme getiriyor.

Bu, şirket için özellikle hassas bir konu, çünkü FSD'ye duyulan güven yalnızca teknik gösterilere değil, aynı zamanda Tesla'nın kamuoyuna düzenli olarak sunduğu güvenlik istatistiklerine de dayanıyor. Geliştiricilerin bizzat kendileri bile sistemi gerçek sürüşlerde kullanmaya istekli değilse, bu durum eleştirmenlerin şüphelerini güçlendiriyor ve Robotaxi'nin kitlesel lansmanı öncesinde algısını zorlaştırabilir.

Tesla için şu anki en büyük zorluk sadece algoritmaları iyileştirmek değil, aynı zamanda halkı, düzenleyicileri ve kendi kullanıcılarını teknolojinin öngörülebilir olduğuna ikna etmek. Otonom sürüş, etkileyici videolar ve cesur vaatler değil, günlük trafik koşullarında kanıtlanmış güvenilirlik gerektiriyor; burada bir hatanın bedeli çok ağır olabilir.