Danny Weber
16:07 22-10-2025
© ProEnergy
Şebeke yetmeyince veri merkezleri yapay zekâ kümelerini treylere monte jet türbinleriyle besliyor. Teksas’ta kurulumlar ve OpenAI’nin Stargate hamlesi. Detaylar.
Yapay zekâ çağı o kadar enerji iştahlı çıktı ki, veri merkezleri çareyi jet motorlarında arıyor. ABD’de işletmeciler, hizmetten çekilmiş ticari yolcu uçağı türbinlerini—gerçek anlamda treylere yerleştirilmiş uçak motorlarını—onlarca megavat çeken yapay zekâ kümelerini besleyebilen jeneratörlere dönüştürüp kuruyor.
IEEE Spectrum’a göre, Teksas’ta hâlihazırda Boeing 767 ve Airbus A310’larda uçmuş General Electric CF6-80C2 ve LM6000 türbinlerine dayanan kurulumlar var. ProEnergy ve Mitsubishi Power tarafından elden geçirilen bu devler artık her biri 48 megavata kadar güç sağlıyor—talebe yetişmekte zorlanan şebeke bocalarken koca sunucu çiftliklerini çalışır halde tutmaya yetecek kadar.
ProEnergy, treylere monte jet motorlarıyla dakikalar içinde devreye alınabilen mobil güç üniteleri sunuyor. Pratt & Whitney motorları üzerine kurulu Mitsubishi Power’ın FT8 MOBILEPAC’i gibi benzer çözümler de aynı çıktıyı daha kompakt paketlerde sağlıyor.
Ucuz da değil, çevreci hiç değil: türbinler gaz ya da dizel yakıyor, karmaşık emisyon kontrol sistemleri gerektiriyor ve ısı geri kazanımı olmadan basit çevrimde çalışıyor. Yine de, tek bir kümenin bile yüzlerce megavat tüketebildiği yapay zekâ dünyasında hızlı devreye alınabilen seçenek olarak giderek bundan başkası kalmıyor.
IEEE Spectrum ayrıca, OpenAI’nin Stargate projesi kapsamında Teksas’ta yaklaşık 30 adet LM2500XPRESS ünitesi devreye aldığını bildiriyor. Her bir ünite 34 megavata kadar güç veriyor ve on dakikanın altında çalışmaya başlayabiliyor—özünde jet itişiyle çalışan mobil bir santral.
Sorun şu ki, geleneksel elektrik şebekeleri yetişemiyor. Yeni kapasiteyi bağlamak beş yıl ya da daha uzun sürebiliyor, yeni üretimi kurmaksa daha da uzuyor. Bu yüzden geçici çözümler adım adım standart uygulamaya dönüşüyor: bugün bir yapay zekâ kampüsü gazyağıyla çalışabilir, yarın—belki—nükleer bir modülle.
Sonuçta, on yıllarını orduya ve petrol endüstrisine hizmetle geçiren jet türbinleri bugün yapay zekânın arkasındaki elektriği sağlıyor. Gelecek gerçekten yapay zekânınsa, anlaşılan o ki Boeing itişinin gürültüsü eşliğinde geliyor.