Audi'nin tasarım şefi Massimo Frascella, büyük ekranların araç kullanımını zorlaştırdığını söylüyor. Marka, fiziksel düğmelere dönüş ve premium malzemelerle lüksü yeniden tanımlamayı hedefliyor.
© A. Krivonosov
Audi'nin tasarım şefi Massimo Frascella, araç içlerinde büyük ekranların yaygınlaşması eğilimini sert bir dille eleştirerek bunu "teknoloji için teknoloji" olarak nitelendirdi. Ona göre, fiziksel düğmelerden vazgeçilip dokunmatik ekranlara yönelmek, araçları daha kullanışlı hale getirmiyor. Bu yaklaşım sadece bir ilerleme illüzyonu yaratırken, üreticilerin malzeme ve bileşen maliyetlerini düşürmesine olanak tanıyor.
Bugün büyük merkezi ekranlar, sadece Çin'de değil, Avrupa pazarı için geliştirilen yeni modellerde de standart hale geldi. İklim kontrolünden koltuk ayarlarına, sürüş yardımcılarına kadar neredeyse her şey multimedya sistemi üzerinden yönetiliyor. Ancak Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Audi, bu akıma karşı çıkmaya karar verdi. Frascella, markanın geçmişteki güçlü yönlerine dönmesi gerektiğine inanıyor: yüksek kaliteli malzemeler, hoş dokunsal hisler ve hayranların uzun süredir değer verdiği kontrollerin ayırt edici "tık" sesi.
Top Gear'a verdiği röportajda, büyük ekranların tek başına en iyi kullanıcı deneyimini sunmadığını vurguladı. Audi için asıl zorluk, teknolojiyi reddetmek değil, onu düşünceli ve premium bir şekilde uygulamak. Burada dijital çözümler, mekanik unsurlar ve metal ile desteklenerek bir hassasiyet duygusu yaratılıyor. Lüksü tanımlayan şey, işte bu dokunsal his, görsel kalite ve iyi düşünülmüş ergonomi kombinasyonu olmalı.
Audi Concept C, bu yaklaşımı somutlaştırıyor. Görece kompakt olan 10,4 inçlik ekran, gerektiğinde gösterge panelinin içine çekilebiliyor. Frascella, "ekran bağımlılığından" ve parlak siyah plastiğin hakimiyetinden uzaklaşarak, Audi iç mekanlarının karakterini ve bireyselliğini geri kazanma arzusunu açıkça ifade ediyor.
Bu konuda sektörde fikir ayrılıkları var. Örneğin Mercedes-Benz'de, kullanıcıların araçlarında doğrudan video izlemek istemesi nedeniyle büyük ekranlar kaçınılmaz görülüyor. Markanın tasarım direktörü Gorden Wagener, Concept C'yi fazla geleneksel bulduğunu bile söyledi. Batılı medya raporlarına göre, Concept C'nin seri üretim versiyonunun 2027'de gelmesi bekleniyor ve bu Audi için yeni bir sayfa açacak. Yaklaşan Q7 ve gelecekteki Q9 gibi modeller ise şimdilik mevcut tasarım felsefesini koruyacak.