Tesla'nın UWB teknolojisiyle kablosuz şarj sistemi FCC onayı aldı. Cybercab robotaksi için hassas konumlama sağlayarak şarj verimliliğini artırıyor.
© A. Krivonosov
Amerika Birleşik Devletleri Federal İletişim Komisyonu, Tesla'nın kablosuz elektrikli araç şarj sisteminde ultra geniş bant (UWB) teknolojisinin kullanımını onayladı. Bu karar, şirket için önemli bir düzenleyici engeli aşarak, Cybercab robotaksi modeli için yeni bir şarj düzeninin yolunu açtı.
Yayınlanan belgelere göre sistem, araçtaki bir verici ile zemine gömülü bir şarj platformundaki ikinci modül arasında hassas iletişim kurmak için bir darbeli UWB modülü kullanıyor. Bu düzen, enerji transferi başlamadan önce aracın şarj pedinin üzerine maksimum doğrulukla konumlanmasını sağlıyor.
Süreç aşamalar halinde işleyecek. İlk olarak araç, Bluetooth üzerinden şarj pedini buluyor. Yaklaştıkça UWB sistemi devreye girerek aracın konumunu yüksek hassasiyetle takip ediyor ve mükemmel şekilde hizalandığını teyit ediyor. Ancak ondan sonra kablosuz şarj başlıyor. Tesla, UWB sinyalinin kısa süreli ve yüzeye yakın bir mesafede etkinleştiğini, aracın gövdesinin tam duruş sonrası ek bir kalkan görevi görerek parazit riskini azalttığını belirtiyor.
Ancak Cybercab tamamen bu yeni teknolojiye bağımlı olmayacak. Prototiplerin standart Supercharger istasyonlarında görülmüş olması, mevcut altyapıyla uyumluluğun devam ettiğini gösteriyor. Bu durum, robotaksinin ilk üretim versiyonlarının hem bu hassas kablosuz konumlama sistemini hem de geleneksel hızlı şarjı kullanabileceği anlamına geliyor.