NIO'nun batarya değiştirme sistemi, hızlı şarj, geri dönüşüm ve geniş istasyon ağı ile elektrikli araçlar için sürdürülebilir altyapı sunuyor. Detayları öğrenin.
© RusPhotoBank
NIO'nun kurucusu ve CEO'su Li Bin, şirketin batarya değiştirme sisteminin avantajlarını vurgulayarak, elektrikli araçlar için sürdürülebilir altyapı geliştirmedeki rolüne dikkat çekti. Çin'in çeşitli devlet kurumlarının katkılarıyla hazırlanan "Elektrikli Araçlar için Emekli Güç Bataryalarının Geri Dönüşümü ve Kapsamlı Kullanımı Yönetimi Geçici Önlemleri"nde önemli bir detay bulunuyor: "kapsamlı araç ve batarya bertarafı" hükmü, değiştirilebilir bataryalı araçlara doğrudan uygulanmıyor.
Bunun nedeni, batarya değiştirme modelinde araç ile bataryanın yasal ve teknik olarak ayrı varlıklar olması. Bataryaların bakımı, izlenmesi ve nihayetinde geri dönüşümünden şirketin kendisi sorumlu. Li Bin, bu modelin bataryalar ile araçlar arasında farklı ömür sürelerine izin verirken, şirketler tarafından merkezi geri dönüşüm yönetiminin verimliliği artırabileceğini ve kaynak israfını azaltabileceğini açıkladı.
Çin medyasına göre, NIO'nun sistemi birçok fayda sunuyor: bir batarya değişimi yaklaşık üç dakika sürüyor, bu süre benzin doldurmaya benziyor; her batarya takılmadan önce tanısal kontrollerden geçiyor; müşteriler şehir içi sürüş için kompakt bir batarya veya daha uzun yolculuklar için yüksek kapasiteli bir seçenek arasında tercih yapabiliyor; araç ile batarya ayrı olduğundan satın alma veya kiralama seçenekleri mevcut; süreç tamamen otomatik ve araçtan çıkmaya gerek yok; şehirlerde ve otoyollar boyunca geniş bir istasyon ağı bulunuyor; optimize edilmiş şarj batarya ömrünü uzatıyor; çıkarılabilir tasarım geri dönüşümü kolaylaştırıyor; ve V2G teknolojisi elektrik şebekesindeki pik yükleri dengelemeye yardımcı oluyor.
22 Şubat 2026'da, NIO'nun batarya değiştirme hizmeti tek bir günde 177.627 işlemle yeni bir rekor kırdı. Ortalama olarak, her araç değişim öncesi kuyrukta 30 saniyeden az bekledi.
Bugüne kadar, şirket ülke genelinde 8.600'den fazla şarj ve değiştirme istasyonu inşa etti, bunların 3.700'den fazlası batarya değiştirme istasyonu. Bunların 1.000'den fazlası otoyollar üzerinde yer alıyor. Ağ, 16 büyük metropol alanındaki 550 şehri kapsıyor ve büyük ölçekli bir ulaşım ve enerji altyapısı oluşturuyor.
Genel olarak, NIO ekosistemini genişletmeye devam ediyor, sadece hız hizmetine değil aynı zamanda yönetilen batarya geri dönüşüm döngülerine de odaklanıyor.