BMW 7 Serisi'nde otomatik sürüş desteği sona erdi
BMW, 7 Serisi sedan'da Personal Pilot L3 sürüş destek sistemini sunmayacak. Pazar talebi ve pratik fayda eksikliği nedeniyle iptal edildi.
BMW, 7 Serisi sedan'da Personal Pilot L3 sürüş destek sistemini sunmayacak. Pazar talebi ve pratik fayda eksikliği nedeniyle iptal edildi.
© RusPhotoBank
BMW, yenilenen 7 Serisi sedan'da Personal Pilot L3 sürüş destek sistemini sunmayacak. Şirket yetkilisi, Nisan ayında piyasaya sürülecek olan güncellenmiş modelde bu otomatik sürüş paketinin yer almayacağını Alman Automobilwoche dergisine doğruladı. Bu kararla, amiral gemisi modelin mevcut nesli için özelliğin geliştirilmesi de sona ermiş oldu.
Şirket, kararın arkasında yetersiz pazar talebi ve müşteriler için sınırlı pratik faydanın bulunduğunu açıkladı. Sistemin teknolojik önemi ve marka imajını güçlendirici rolüne rağmen, alıcı ilgisi beklentilerin gerisinde kaldı. Seçeneğin 6.000 avroluk fiyat etiketi de önemli bir rol oynadı.
Personal Pilot L3, Temmuz 2023'te daha gelişmiş sürüş otomasyonuna yönelik bir adım olarak tanıtılmıştı. Ancak mevcut düzenleyici kısıtlamalar nedeniyle işlevselliği oldukça dar kaldı. Sistem yalnızca otoyollarda, belirli koşullar altında ve saatte 60 kilometre hıza kadar devreye alınabiliyordu. Şerit değiştirme desteği sunmadığından, esasen bir trafik sıkışıklığı asistanı olarak hizmet veriyordu.
İlginç bir şekilde, Mercedes-Benz de birkaç hafta önce S-Sınıfı ve EQS modelleri için benzer bir işlevi sonlandıracağını duyurdu. Şirket, daha fazla katma değer ve müşteri konforu sunan sistemlerin geliştirilmesine odaklanmayı planladığını belirtti. Bu iki önde gelen Alman üreticinin hamleleri, bu tür sistemlerin uygulanmasının düzenleyici sınırlar, yüksek maliyetler ve gerçek talep konusundaki sorular gibi engellerle karşılaşmaya devam ettiğini gözler önüne seriyor.