Google, 5 Ağustos 2025’ten itibaren Android 8’li Xiaomi ve Redmi’lerde Android Auto güncellemesini durduruyor

Google, 5 Ağustos 2025’ten itibaren Android 8.0 ve 8.1 Oreo çalıştıran akıllı telefonlara Android Auto güncellemesi gelmeyeceğini resmen duyurdu. Çoğu kullanıcı için bu, platformun yoluna devam etmesi demek; eski Xiaomi ve Redmi modellerinin sahipleri içinse küçük de olsa bir dönemin kapanışı.

Nikkei Asia’ya göre destek, Mi 5, Mi 6 ve Redmi Note 4’ün de aralarında bulunduğu, 2016–2018 yıllarında çıkan 19 cihaz için son buluyor. Güncellenen Android Auto 15.5, en yeni özelliklere erişmek için artık Android 9 Pie veya daha yenisini şart koşuyor. Google bu adımı keyfi bir çizgi olarak değil, teknik zorunluluk olarak konumlandırıyor: Gemini yapay zekâ asistanıyla entegrasyon gibi gelecek yetenekler daha hızlı işlemciler ve daha güçlü güvenlik istiyor; Android 8 bunları sunmuyor.

Şirket, otomotiv teknolojisinde istikametin giderek yapay zekâya kaydığını açıkça gösteriyor. Android Auto’nun yeni sürümleri, daha akıllı navigasyon, proaktif öneriler ve zenginleşen sürücü etkileşimlerine yaslanacak—ki bu tür özellikler ancak güncel donanımda anlam kazanıyor. Pratikte bu yönelim, telefonun aracın dijital beyni gibi davrandığı bir “yapay zekâ on yılı”nın temelini atıyor.

Eski Xiaomi telefonların sahipleri için hâlâ bazı ara çözümler var: Android Auto’nun 15.5 sürümünde kalmak, arama ve müzik için Bluetooth’tan yararlanmak ya da—daha gerçekçi olan—daha yeni bir cihaza geçmek. Android 16 tabanlı HyperOS 3 ile gelen Xiaomi 17 veya POCO F8 gibi güncel modeller, Android Auto ve Google’ın yolda olan yapay zekâ servisleriyle tam uyumlu olacak. Xiaomi de bu doğrultuda ilerliyor; şirket, Google ekosistemiyle daha derin entegrasyonu ve daha uzun süreli destek taahhütlerini öne çıkarıyor.

Karar ilk anda sert görünebilir, fakat daha geniş bir tabloya uyuyor: akıllı telefon üreticileri destek ömürlerini uzatırken, yapay zekâyı gündelik işlevlere hızlıca yayıyor. Eski Xiaomi cihazlarının kullanıcıları değişimi bugünden hissedecek; zamanla bu, daha akıllı otomobillere, telefon–araç bağlantılarında daha güvenilir bir yapıya ve direksiyon başında daha emniyetli dijital etkileşimlere işaret ediyor.