BMW präsentiert den neuen i3 als Elektro-Sportsedan mit 463 PS, 710 km Reichweite und Schnellladung bis 400 kW. Erfahren Sie mehr über Design, Technik und Verfügbarkeit.
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BMW hat die neue Generation seines i3 Elektrofahrzeugs offiziell vorgestellt, wobei das Konzept des Modells komplett neu gedacht wurde. Aus dem kompakten Stadthatchback des Vorgängers ist nun ein vollwertiger Sportsedan geworden. In Design und Charakteristik nähert sich der Neuling einem M3 an, allerdings ohne dessen umstrittene Stylingelemente.
Der neue i3 basiert auf der Neue-Klasse-Plattform und verfügt über einen Allradantrieb mit zwei Motoren. In der 50 xDrive-Version leistet der Stromer 463 PS und 476 Nm Drehmoment, was ihn zu einem der stärksten Fahrzeuge seiner Klasse macht. BMW setzt dabei nicht nur auf Performance, sondern auch auf Effizienz: Die Reichweite soll nach EPA-Standard etwa 710 Kilometer betragen.
Eine Schlüsselfunktion ist die Schnellladefähigkeit mit bis zu 400 kW, die die Ladezeiten deutlich reduziert. Die Batterie ist in die Karosserie integriert, was die Struktursteifigkeit erhöht und das Gewicht senkt. Zudem unterstützt das Fahrzeug bidirektionales Laden und kann so als Stromquelle für Haus oder Geräte dienen.
Das Interieur überzeugt mit futuristischem Design, einem panoramischen 17,9-Zoll-Display, einem 3D-Projektionssystem und einem KI-gestützten Sprachassistenten. Ein digitales Schlüsselsystem ist ebenfalls implementiert, während die Bedienelemente klassische Knöpfe mit berührungsempfindlichen Flächen kombinieren. Die Produktion des neuen i3 beginnt im August 2026, der Verkaufsstart ist für den Herbst geplant. Der Preis des Modells wurde noch nicht bekannt gegeben.